Новости

Минтранс России предложил ввести с 1 сентября 2025 года инфраструктурный сбор с авиакомпаний для финансирования реконструкции аэропортов.

Соответствующий проект постановления правительства, подготовленный министерством, опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

“Внести в Воздушный кодекс Российской Федерации изменение, дополнив его статьей 64.1. следующего содержания: <…> Сбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта взимается в аэропортах, перечень которых устанавливается решением правительства Российской Федерации. <…> Взимание инфраструктурного сбора осуществляется с юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки”, – говорится в документе. В нем отмечается, что закон в случае принятия вступит в силу с 1 сентября 2025 года.

Согласно проекту закона, средства, собранные в аэропортах одной группы, будут направляться на строительство и реконструкцию объектов одного или нескольких аэропортов этой же группы. Правительство будет определять размер сбора, а также принимать решение по распределению средств.

В пояснительной записке сообщается, что законопроект подготовлен в рамках федерального проекта “Развитие опорной сети аэродромов” для формирования дополнительного источника финансирования строительства, реконструкции аэродромов.

Президент РФ Владимир Путин в послании к Федеральному Собранию заявлял, что за шесть лет необходимо модернизировать инфраструктуру не менее 75 аэропортов. На эти цели выделено не менее 250 миллиардов рублей в виде прямого бюджетного финансирования. “Однако, несмотря на объем выделяемых бюджетных средств строительство, реконструкция, модернизация аэродромной инфраструктуры 75 аэропортов в необходимом объеме и сроки исключительно за счет выделенного бюджета не представляется возможным. Для покрытия дефицита бюджетных средств необходимо привлечение частных инвестиций”, – следует из пояснительной записки.

Там отмечается, что одним из эффективных способов привлечения частных инвестиций в проект является заключение концессионного соглашения с частным инвестором, который организует процесс создания или реконструкцию аэродромов, а также их последующую эксплуатацию. “В рамках концессионных соглашений в отношении объектов аэродромной инфраструктуры возмещение частных инвестиций и обслуживание заемного финансирования на этапе эксплуатации возможны за счет сбора с пользователей объектов аэродромной инфраструктуры. Внедрение инфраструктурного сбора предполагается осуществить таким образом, чтобы обеспечить недопущение чрезмерного увеличения платы за эксплуатацию объектов аэродромной инфраструктуры и, соответственно, увеличения стоимости билета для конечных пассажиров в отдельных аэропортах”, – говорится в пояснительной записке к законопроекту.

ТАСС

В условиях санкционного давления на Россию власти вынуждены перестраивать экономические цепочки с снижать барьеры в торговле с дружественными странами.

По итогам прошлого года, благодаря в том числе этим мерам, российский экспорт в такие страны вырос более чем на 8%, рассказал премьер-министр Михаил Мишустин в ходе отчета правительства в Госдуме.

“Реагируя на внешние вызовы, мы укрепили взаимодействие в Союзном государстве, Евразийском экономическом союзе и Содружестве Независимых Государств. А также по линии ШОС и БРИКС, – сказал он. – В значительной степени мы переориентировали торговлю на рынки Глобального Юга – к новым центрам роста мировой экономики”.

Существенно обновилась правовая база, регулирующая операции с дружественными странами, отметил глава кабмина. “Начиная с 2020 года для российских экспортеров было устранено или существенно либерализовано свыше 170 ограничительных мер. Эффект от всех этих решений по самым скромным подсчетам оценивается в 550 миллиардов рублей”, – сообщил Мишустин.

В прошлом году вступило в силу Соглашение о свободной торговле услугами в СНГ, завершены переговоры по проекту обновленного Соглашения о поощрении и взаимной защите инвестиций с Китаем.

“В результате этих и других мер российский экспорт в дружественные страны вырос почти на 8,5% по итогам 2024 года. А его доля в общем объеме поставок за рубеж увеличилась более чем вдвое за последние шесть лет”, – заявил премьер.

Дальнейшему расширению внешнеэкономических связей послужит выполнение Соглашения о единой системе таможенного транзита ЕАЭС, подписанного лидерами в декабре прошлого года. Оно призвано обеспечить бесшовный транзит по всей территории Союза и в дружественных государствах, а также сократить логистические издержки для бизнеса.

Российская газета

Правительство внесло Молдавию в перечень стран, компаниям из которых запрещено осуществлять автомобильные перевозки ряда грузов по территории РФ.

Постановление Правительства РФ от 25.03.2025 N 362 “О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2022 г. № 1728” подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Также изменен перечень товаров, на которые не распространяется запрет – из него исключены, например, алкогольные напитки, какао, табачные изделия. Таким образом, доставка этих и ряда других товаров из Молдавии автотранспортом в Россию будет осуществляться благодаря механизму перегрузки грузов (либо перецепки полуприцепа) отечественными перевозчиками.

В конце сентября 2022 года правительство России установило запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Великобритании. Предусмотрен ряд товаров, на перевозку которых данное ограничение не распространяется. Среди них различные виды продовольствия, готовые товары, ингредиенты, а также непродовольственные грузы. Запрет не будет распространяться на перечень товаров, среди которых мясо, рыба, молоко, некоторые виды овощей и кондитерских изделий, зерновые продукты, фрукты, керамические изделия, часы, стекло, музыкальные инструменты.

ТАСС

С начала 2025 года по 17 марта сотрудники Амурского филиала ФГБУ «Национальный центр безопасности рыбной и сельскохозяйственной продукции», подведомственного Россельхознадзору, провели исследования 24 проб свежей тыквы, ввезённой из Китая, общей массой 13,6 тонны.

Образцы были отобраны на складе временного хранения ТЛТ «Каникурган» инспекторами ФГБУ и Управления Россельхознадзора по Амурской области и Республике Саха (Якутия).

В испытательной лаборатории были проведены энтомологические и гербологические исследования для выявления возможных карантинных вредителей и сорных растений. Результаты показали отсутствие вредителей.

Информация о проведенных испытаниях была передана в территориальное Управление Россельхознадзора для дальнейшего контроля.

FruitInfo

КНР в феврале этого года нарастила экспорт яблок в Россию до шестилетних максимумов, также рекордных значений достигли поставки клубники, экзотических фруктов, томатов и перцев, выяснило РИА Новости, изучив данные китайской статслужбы.

Так, в феврале импорт Россией яблок из Китая достиг максимальных с января 2019 года 8,2 миллиона долларов. За месяц объемы их импорта выросли в 1,6 раза, а за год – в 1,7 раза.

Кроме того до многолетнего максимума выросли поставки в Россию китайских клубники и земляники: в феврале их было импортировано на максимальные с мая 2022 года 1,75 миллиона долларов, что в 3,3 раза больше, чем месяцем ранее.

Также до максимума выросли поставки в Россию экзотических фруктов и плодов, например, гуаявы, мангустинов и манго, – до максимальных с июня 2024 года 2,7 миллиона долларов. Прирост с января составил 1,7 раза, а в годовом выражении – 35%.

Кроме того во фруктовом импорте России из КНР заметную долю заняли цитрусовые (14,5 миллиона долларов), обработанные фрукты и орехи (3,98 миллиона), виноград (3,88 миллиона) и орехи (1,4 миллиона). Всего Москва закупила фруктов, ягод и орехов на 42,9 миллиона долларов, нарастив импорт за год на треть, а за месяц на 12%.

В поставках овощей в феврале лидерами оказались томаты: их из КНР в РФ приехало на 5,72 миллиона долларов, что стало наибольшим объемом с июня 2024 года. Также в заметных количествах покупался лук (5,66 миллиона), сушеные овощи (3,3 миллиона), капуста (3,1 миллиона), картофель (3 миллиона) и огурцы (2,5 миллиона).

До рекордных значений с мая 2021 года вырос и импорт прочих овощей. В частности это были болгарские и душистые перцы, которых за февраль Москва закупила на 4,6 миллиона долларов, максимальных с мая 2023 года. Также в эту товарную группу вошла зелень (922 тысячи долларов), некоторые виды грибов (533 тысячи), баклажаны (388 тысяч), а также тыквы и кабачки (207 тысяч).

Всего Россия в феврале закупила овощей у Китая на 33,7 миллиона долларов, нарастив их импорт за год на треть, а в месячном выражении – на почти 12%.

РИА Новости

В партии яблок весом более 11 тонн, импортированных из Китая, специалисты Россельхознадзора выявили наличие карантинного вредителя — калифорнийской щитовки (Quadraspidiotus perniciosus). Исследование, проведенное с 3 по 9 марта 2025 года амурскими экспертами, стало первым случаем обнаружения данного вредителя в импортируемых фруктах в этом году.

Эксперты подчеркнули, что пораженные калифорнийской щитовкой яблоки теряют свои товарные качества из-за появления красных пятен и желтизны, что вызвано накоплением антоциана в плодах, делая их непригодными для длительного хранения. В результате сильного обрушения листвы зараженные деревья могут испытывать значительный стресс, вплоть до гибели или прекращения плодоношения на несколько лет. Информация о результатах исследования была размещена в автоматизированной системе «Аргус-Лаборатория» и передана в управление Россельхознадзора по Амурской области и Республике Саха (Якутия).

FruitInfo

Электронные подписи для обмена документами между странами ЕАЭС (Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения) получат единую верификацию. Отдельные разработки уже тестировали участники объединения, но они так и не приобрели официального статуса, а теперь документы, передаваемые по интернет-каналам, получат юридическую силу, сопоставимую с бумажными.

Об этом говорится в подготовленных Минцифры проектах постановления правительства, которые размещены для общественного обсуждения на портале нормативных правовых актов в начале марта.

Минцифры вынесло на общественное обсуждение два положения: о государственной информационной системе (ГИС) «Интеграционный шлюз» (ИШ) и о ГИС «Доверенная третья сторона» (ДТС) интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза (ИИС ЕАЭС). ИШ представляет собой «транспортный» канал, с помощью которого по запросу информация передается от российских органов власти другим членам ЕАЭС и наоборот, следует из документа. ДТС используется для проверки достоверности иностранных электронных подписей, которыми визируют информацию другие члены ЕАЭС.

ИИС ЕАЭС – это система межгосударственного информационного обмена между пятью странами, образованная в мае 2014 г. Она позволяет участникам обмениваться сведениями в сфере таможенного регулирования, ветеринарного и фитосанитарного контроля, обращения лекарственных средств. Например, с помощью ее можно регулировать перемещения на границах или формировать общие базы по отозванным и запрещенным к медицинскому применению лекарствам. В апреле 2023 г. Минцифры искало разработчика для создания российского сегмента системы на сумму 42,5 млн руб., писали «Ведомости». Победителем стал подведомственный министерству НИИ «Восход».

Обе ГИС с конца года находятся в режиме опытной эксплуатации, уточнил представитель Минцифры. Положения определяют их юридический статус, следует из его слов.

ГИС ДТС проверяет действительность иностранной электронной подписи и, как следствие, юридической значимости информации в документе, объясняет советник генерального директора – начальник удостоверяющего центра «Газинформсервиса» Сергей Кирюшкин. Согласно 63-ФЗ «Об электронной подписи», ДТС – это юридическое лицо, а сервис проверки электронной подписи может оказывать и удостоверяющий центр, напоминает Кирюшкин. ИШ представляет собой вторичную ГИС, которая должна обеспечить взаимодействие между национальным сегментом и ИИС ЕАЭС, уточняет он.

В январе 2025 г. НИИ «Восход» выиграл и электронный конкурс Минцифры на оказание услуг по техническому сопровождению и обеспечению функционирования государственного ИШ национального сегмента в ИИС ЕАЭС на сумму 37,3 млн руб., писал CNews в январе. Общие затраты России на цифровизацию ЕАЭС в период с 2019 по 2024 г. составили 580 млн руб., из которых 411 млн руб. были направлены на подключение федеральных органов исполнительной власти к национальному сегменту интегрированной системы.

До 580 млн руб. составили общие затраты России на цифровизацию ЕАЭС в период с 2019 по 2024 г., из которых 411 млн руб. были направлены на подключение федеральных органов исполнительной власти к национальному сегменту интегрированной системы

Сегодня пространство ЕАЭС движется к полному цифровому межгосударственному взаимодействию, отмечает автор Telegram-канала «ГОС ИТ Богатырева» Людмила Богатырева. Это подразумевает оцифровку обмена ветеринарными сопроводительными документами, информационное обеспечение транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе ЕЭК и др., где самым важным является признание юридически значимых электронных документов, подчеркивает она.

Основная сложность в рамках межгосударственного сотрудничества заключается в том, что каждая страна имеет свои требования к удостоверяющим центрам, которые выдают электронные подписи, указывает Богатырева. Кроме того, каждая страна по-своему относится к признанию таких подписей. Из-за этого документы, подписанные в одной стране, могут не признаваться в другой, поскольку не соответствуют ее стандартам, обращает внимание эксперт.

Чтобы перейти от этой схемы к полному цифровому взаимодействию, необходимо решить вопросы совместного признания электронных подписей и документов, соглашается Богатырева. «Часто бессмысленно выдавать такие документы в электронной форме, поскольку они просто не признаются другими странами. В таких случаях действует установленная процедура: необходимо обратиться к нотариусу для получения апостиля, перевести документ на иностранный язык и затем представить его органам власти или контрагентам за рубежом», – напоминает она.

Для России и большинства стран ЕАЭС задача усложняется тем, что для электронной подписи используются национальные криптографические стандарты, несовместимые со стандартами других стран, говорит Кирюшкин. Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия, как и Россия, ведут работу над созданием своих национальных сегментов интегрированной системы. В частности, Казахстан активно развивает цифровую платформу «Цифровой Казахстан», которая включает интеграционные модули для работы с ЕАЭС, говорил в конце 2024 г. TAdviser основатель и гендиректор «Группа-А» Георгий Габолаев. Белоруссия внедряет элементы единой системы электронного документооборота, что упрощает взаимодействие в рамках ЕАЭС. Кроме того, с Минском подписаны соглашения о взаимном признании электронных подписей, что легализует использование ДТС в обеих странах. Армения и Киргизия внедряют системы для цифровизации госуслуг и налогообложения, которые в перспективе интегрируются с общей платформой ЕАЭС.

Участники ЕАЭС уже проводили пилотные работы по применению ГИС ДТС в межгосударственном электронном документообороте, отметил управляющий директор «Цитрос» компании SL Soft (ГК Softline) Кирилл Соколов. Например, были реализованы проекты между Белоруссией и Казахстаном, а также между Белоруссией и коммерческой российской ДТС. Вероятно, пилоты были признаны успешными, что и послужило основанием для принятия решения о публикации документа Минцифры, допускает эксперт. В России уже существуют технические средства для организации ДТС – например, от интегратора «Газинформсервис».

Необходимо выполнить огромный объем работы, проанализировать все информационные системы, договориться и привести их к единому стандарту, в том числе информационной безопасности (ИБ), согласовать все технические и юридические нюансы, перечисляет менеджер по развитию UserGate Александр Луганский. С точки зрения приоритизации на первое место можно поставить механизмы верификации пользователей, обеспечения доступа и прозрачности для всех стран – участниц ЕАЭС. Не стоит исключать и риски ИБ, которые характерны как и для любой государственной информационной системы, поэтому нужна кооперация ИБ-подразделений на международном уровне.

Ведомости

Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что столичные предприятия чаще всего поставляют продукцию металлообрабатывающей, строительной и фармацевтической промышленности.

Объем столичного несырьевого неэнергетического экспорта во Вьетнам вырос на 85% с января по октябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом годом ранее. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

“По поручению Сергея Собянина столица уделяет особое внимание увеличению объемов несырьевого неэнергетического экспорта в дружественные страны, в том числе во Вьетнам. По итогам января – октября 2024 года около 52 процентов столичных поставок в республику пришлось на товары пищевой промышленности, например, детское питание, кондитерские и макаронные изделия, напитки, консервированную рыбную и мясную продукцию”, – приводятся слова Ликсутова на сайте мэра и правительства Москвы.

В 2024 году экспорт гидравлических двигателей, силовых установок, фильтровального и насосного оборудования московского производства во Вьетнам увеличился в два раза год к году, добавил Ликсутов. Кроме того, столичные предприятия чаще всего поставляют продукцию металлообрабатывающей, строительной и фармацевтической промышленности.

В 2019 году с целью продвижения столичной продукции на иностранных рынках был создан центр поддержки экспорта, промышленности и инвестиционной деятельности “Моспром”. Благодаря услугам центра предприниматели Москвы имеют возможности выхода на новые рынки, расширения ассортимента экспортируемой продукции, установления партнерских отношений и привлечения инвестиций.

“Особое внимание уделяется развитию торговых отношений с Вьетнамом. В частности, на 2025 год уже запланирована организация участия столичных предприятий пищевого и промышленного сектора в бизнес-миссии в Ханой для продвижения экспорта московской промышленной продукции, а также проведение переговоров с потенциальными зарубежными покупателями”, – подчеркнул руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.

ТАСС

Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 12 марта повысится на 12,2%, до 2 444,4 рубля с 2 177,7 рубля за тонну неделей ранее, сообщает Минсельхоз.

Пошлина на ячмень увеличится до 874,8 рубля с 680,9 рубля за тонну, на кукурузу – до 1 925,9 рубля с 1 715,8 рубля.

Ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $241,9 за тонну на пшеницу ($241,3 за предыдущий период), $204 – на ячмень ($204), $220,9 – на кукурузу ($220,9).

Новые ставки будут действовать по 18 марта включительно.

РФ со 2 июня 2021 года ввела механизм зернового демпфера, который предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя и возврат полученных от них средств на субсидирование сельхозпроизводителей. Размер пошлин рассчитывается еженедельно на базе индикаторов, основанных на ценах экспортных контрактов, которые регистрируются на Московской бирже. Сначала ставки пошлин исчислялись в долларах. С июля 2022 года они определяются в рублях. Пошлина составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами.

Сначала базовая цена для расчета пошлин составляла 15 тыс. рублей за тонну пшеницы и 13 875 рублей за тонну ячменя и кукурузы. С июня 2023 года она была повышена до 17 тыс. и 15 875 рублей за тонну соответственно. С 28 июня 2024 года базовая цена на пшеницу составляет 18 тыс. рублей, на ячмень и кукурузу – 16 875 рублей за тонну.

Интерфакс

С января по 24 февраля 2025 года Амурский филиал ФГБУ «Национальный центр безопасности рыбной и сельскохозяйственной продукции», подведомственный Россельхознадзору, провел исследования 172 проб мандаринов, поступивших из Китая.

Образцы были отобраны от партий, общий вес которых составил 1350 тонн, на складе временного хранения ТЛТ «Каникурган» сотрудниками инспекции ФГБУ и инспекторами Управления Россельхознадзора по Амурской области и Республике Саха (Якутия).

Специалисты отдела фитосанитарных исследований проводили энтомологические испытания для выявления опасных карантинных вредителей. В результате проверки все фрукты соответствовали установленным нормам.

Информация о проведенных исследованиях была направлена в территориальное Управление Россельхознадзора.

Fruitinfo.ru