Рубрика: Без рубрики

На Форуме по маркетингу цитрусовых (CMF) производители фруктов представили прогноз на предстоящий экспорт цитрусовых из Южной Африки в 2023 году. Текущий прогноз на сезон, который стартует в следующем месяце, составляет примерно 2,13 млн тонн.

Экспортный сезон 2023 года следует за чрезвычайно тяжелым для производителей ЮАР годом, в результате которого поставки продукции на внешние рынки оказались на 85,5 тыс. тонн ниже первоначального прогноза. Всего в 2022 году южноафриканские поставщики реализовали на экспорт 2,47 млн тонн продукции. И лишь 20% производителей получили прибыль.

Причинами неблагоприятных итогов года стало то, что производители столкнулись с увеличением затрат на выращивание фруктов и ростом транспортных расходов, что сделало реализацию продукции коммерчески невыгодной для многих компаний. Кроме того, в середине сезона Евросоюз ввел новые жесткие правила по борьбе с цитрусовой плодожоркой (FCM). Неразвитая инфраструктура, а также проблемы с электроснабжением усугубили проблемы отрасли.

Многие из этих проблем будут актуальны и в 2023 году, а некоторые даже усугубятся. Речь идет, прежде всего, о постоянно растущих затратах на необходимые производителям материалы и оборудование. Поэтому прогноз урожая по ряду цитрусовых показывает лишь умеренный рост или даже снижение по сравнению с 2022 годом.

Лимоны

Планируется экспортировать 559,5 тыс. тонн лимонов. Это на 39 тыс. тонн больше по сравнению с 2022 годом. Рост связан с тем, что в ряде регионов, включая Западный Кейп, Восточный Кейп и Квазулу-Натал, начнут плодоносить молодые сады. Однако недавние проливные дожди в северных районах страны и град в Восточном Кейпе потенциально могут привести к снижению урожайности.

На сегодняшний день с начала года отгружено 12 тыс. тонн плодов. Это на 3 тыс. тонн больше, чем в 2021 году, и на 4,95 тыс. тонн больше, чем в 2020 году. Большая часть продукции будет отгружена в страны Ближнего Востока, куда будет направлено 49% от общего объема экспорта лимонов (в 2021 году – 46%). Доля поставок в Азию также вырастет до 22% (в 2021 году – 18%), в Великобританию до 3% (в 2021 году – 2%). Это произойдет за счет снижения доли России до 18% (в 2021 году – 23%) и Северной Америки до 7% (с 10% в 2021 году).

Апельсины Navel

Текущие прогнозы показывают, что в предстоящем сезоне будет отгружено на 3,75 тыс. тонн апельсинов Navel меньше, чем годом ранее. В общей сложности экспорт составит 379,5 тыс. тонн. Причиной снижения поставок станет то, что фермерские хозяйства в некоторых регионах приняли решение отказаться от экспорта в текущем году. Недавние бури с градом в Западной Капской провинции также повлияли на объемы производства в регионе.

Апельсины Valencia

По прогнозам, в 2023 году будет экспортировано 87,5 тыс. тонн апельсинов Valencia, что на 10,5 тыс. тонн больше, чем в прошлом сезоне. Хорошие погодные условия в ряде регионов увеличили объемы производства. Однако в ряде стран произошло снижение уровня потребления цитрусовых, что может повлиять на конечный объем отгрузок.

Грейпфруты

По предварительным прогнозам, в предстоящем сезоне производители ЮАР экспортируют примерно 215,9 тыс. тонн грейпфрутов, что на 35,7 тыс. тонн меньше, чем в 2022 году. Это связано с тем, что многие регионы не планируют в этом году упаковывать фрукты 2-го класса и фрукты для переработки (PP) на экспорт. В 2021 году на экспорт было упаковано около 2 миллионов коробок (34 тыс. тонн) грейпфрутов класса PP.

FruitNews

В январе-марте 2023 года грузооборот российских морских портовувеличился на 10% в годовом измерении, до 220,2 млн тонн, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

При этом перевалка сухих грузов выросла на 17% (до 105,4 млн тонн), наливных – на 4,2% (до 114,8 млн тонн).

По данным Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна вырос на 2,8%, до 24,6 млн тонн, из них объем перевалки сухих грузов составил 7,3 млн тонн (+31,6%), наливных – 17,3 млн тонн (-5,9%).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна зафиксирован на уровне 64,8 млн тонн (+6,8%), из них объем перевалки сухих грузов составил 26,3 млн тонн (+8,4%), наливных – 38,5 млн тонн (+5,8%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 18,6%, до 72,2 млн тонн. Из них объем перевалки сухих грузов составил 33,9 млн тонн (+32,1%), наливных грузов – 38,3 млн тонн (+8,7%), отмечает агентство.

Грузооборот портов Каспийского бассейна за первый квартал увеличился на 28,5% и составил 1,6 млн тонн, из которых объем перевалки сухих грузов достиг 0,9 млн тонн (+56,4%), наливных грузов – 0,7 млн тонн (+4,2%).

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 6,6%, до 57 млн тонн, из них объем перевалки сухих грузов составил 37 млн тонн (+8,8%), наливных – 20 млн тонн (+2,7%).

Интерфакс

Россия не планирует ограничивать импорт картофеля и овощей, поскольку производство этой продукции сильно зависит от сезонности, заявила журналистам первый замминистра сельского хозяйства Оксана Лут. В то же время, по ее словам, в стране активизируется работа по созданию сортов, которые можно долго хранить.

“Конечно, никаких ограничений по импорту быть не может, потому что тогда мы остаемся без нужного объема продукции. Нам это точно не надо”, – сказала она.

Лут сообщила, что за 2022 год в РФ в организованном секторе было собрано 7,2 млн тонн картофеля, что на 600 тыс. тонн больше, чем в 2021 году. Общий объем производства с учетом личных подсобных хозяйств составил 18,8 млн тонн. Овощей собрано более 13 млн тонн.

И, тем не менее, необходимость в импорте есть, он, как правило, начинается в апреле. “У нас есть и строятся хорошие хранилища, есть меры поддержки, но чтобы дотянуть со своими овощами до конца сезона, надо работать с сортами. То, что мы планируем делать”, – сказала она, уточнив, что речь идет о сортах, которые обладают большей лежкостью, не портятся, “остаются в нормальных потребительских характеристиках”.

Говоря о поставках томатов из Турции, ограниченных квотой в 350 тыс. тонн, Лут сообщила, что это нишевой продукт, который не рассматривается как фактор влияния на рынок.

По ее словам, квота пока не выбрана, но и обращений о ее увеличении не было. “Будет обращение – мы можем увеличить квоту, но тут вопрос спроса. Если посмотреть на предпочтения – а мы следим за индексом потребления – то все равно наши томаты нравятся больше, – сказала она. – И то, что мы уже давно “сидим” в этой квоте в 350 тыс. тонн и никак ее не выберем, тоже говорит о спросе. Мы верим и видим, что потребитель голосует за отечественный товар”.

Лут сообщила, что ситуация с обеспечением томатами в стране стабильная. Их производство составило всего 3 млн тонн, при этом порядка 1 млн тонн – в защищенном грунте.

Решение об увеличении квоты на поставки томатов из Турции до 350 тыс. тонн действует с середины апреля 2022 года.

РФ начала квотировать поставки томатов из Турции из-за инцидента с российским истребителем в небе над Сирией осенью 2015 года. Россия тогда с 1 января 2016 года запретила ввоз овощей и фруктов из Турции. Поставки томатов возобновились с 1 ноября 2017 года после длительных переговоров. Для турецких поставщиков была установлена квота в объеме 50 тыс. тонн, затем она была увеличена до 100 тыс. тонн, в апреле 2019 года – до 150 тыс. тонн, в феврале 2020 года – до 200 тыс. тонн, в январе 2021 года – до 250 тыс. тонн, весной 2021 года – до 300 тыс. тонн (совокупным итогом).

Интерфакс

Банк России хочет получать от крупнейших экспортеров больше информации о валютной выручке, активах и обязательствах в валюте, чтобы лучше контролировать финансовые потоки.

“Мы сейчас готовим законодательство, нами вместе, с вами, я надеюсь, будут подготовлены предложения – больше информации собирать с компаний, чтобы нам с точки зрения финансовой стабильности лучше контролировать потоки”, – сообщила в Госдуме первый зампред ЦБ Ксения Юдаева.

ЦБ стал получать информацию от компаний-экспортеров об их валютной выручке, валютных активах и обязательствах в связи с изменением закона №173-ФЗ “О валютном регулировании и валютном контроле”, напомнила директор департамента финансовой стабильности Банка России Елизавета Данилова.

“Этот закон работает, крупные компании-экспортеры направляют нам информацию, чтобы мы понимали, какая у них ситуация – валютная выручка, активы и обязательства в валюте. Сейчас, с учетом того, что у нас был ряд послаблений в прошлом году (у нас отменено требование обязательной репатриации валютной выручки), нам нужно понимать лучше, какая ситуация, как компании возвращают выручку, как накапливаются иностранные активы, поэтому мы хотим иметь больше информации”, – сообщила Данилова.

TKS.RU

В 2001-2014 гг. импорт сельхозсырья и продовольствия (далее – продовольствия) в Россию существенно превышал его экспорт из страны. В 2015 году разница в показателях ощутимо сократилась, в 2016-2020 гг. тренд усилился. В 2021 году экспорт продовольствия из России впервые за рассматриваемый в исследовании период превысил его импорт, в 2022 году этот разрыв стал ощутимым. В начале 2023 года экспорт продовольствия также превышает его импорт. В январе 2023 года экспорт в стоимостном выражении составил 3,25 млрд USD, импорт – 3,16 млрд USD.

Экспорт продовольствия из России

Экспорт сельхозсырья и продовольствия всех видов суммарно во все страны мира в 2022 году, по данным ФТС РФ, достиг 41,3 млрд USD, что, по расчетам АБ-Центр, на 14,8% (на 5,3 млрд USD) превышает значения годичной давности. Росту экспорта в стоимостном выражении в 2022 году во многом способствовал рекордно высокий за последние годы уровень цен на продовольствие.

В 2001-2005 гг. экспорт продовольствия из России находился на низких отметках. В 2006-2010 гг. объемы заметно выросли. Этому в первую очередь способствовало расширение логистических возможностей для поставок зерна (порты Новороссийска, Тамани).

В 2011-2014 гг. расширение экспорта (помимо дальнейшего роста экспорта зерна) во многом было связано с наращиванием объемов поставок растительного масла, семян масличных, жмыхов и шротов на мировые рынки.

В 2015-2016 гг. экспорт продовольствия из страны заметно снизился. Это, по оценкам АБ-Центр, во многом было обусловлено временной переориентацией части экспортных потоков на внутренний рынок (в тот период заметно ослабели поставки продуктов питания в Россию из-за рубежа).

В 2017-2022 гг. расширение экспорта связано как с дальнейшим наращиванием поставок зерна, масличных, растительных масел, рыбы и морепродуктов, так и с увеличением экспорта по некоторым другим товарным группам. Так, например, в последние годы Россия заметно нарастила экспортные поставки мяса и мясопродуктов.

В целом за прошедшие 5 лет стоимость экспорта продовольствия из страны, по расчетам АБ-Центр, выросла на 99,4% (на 20,6 млрд USD), за 10 лет – в 2,3 раза (на 23,7 млрд USD). За 20 лет экспорт сельхозсырья и продовольствия из РФ в стоимостном выражении вырос в 15,7 раза (на 38,6 млрд USD).

В 2022 году, по расчетам АБ-Центр, на долю продовольствия пришлось 7,0% от общей стоимости экспорта всех товаров, в январе 2023 года – 9,9%.

На относительно высоких отметках (5,5% и выше) доля продовольствия в общем объеме экспорта находится с 2016 года.

Импорт продовольствия в Россию

Импорт сельхозсырья и продовольствия всех видов суммарно из всех стран мира в 2022 году, по данным ФТС РФ, составил 35,7 млрд USD, что на 4,9% больше, чем в 2021 году. На рекордных отметках импорт продовольствия в страну находился в 2013 году, когда он достигал 44,1 млрд USD. В 2015-2016 гг. ввоз продовольствия в Россию в силу ряда причин (ограничения в отношении поставок большинства видов продовольствия из ЕС, США, Канады и некоторых других стран, ослабление рубля, рост предложения отечественной продукции) ощутимо упал (к 2016 году сократился до 25,1 млрд USD). В 2017-2022 гг. в целом отмечается тренд в сторону восстановления импортных поставок, однако структура импорта по виду товара, по странам претерпела существенные изменения.

В 2022 году на долю продовольствия, по расчетам АБ-Центр, пришлось 13,8% от общей стоимости импорта всех товаров, в январе 2023 года – 14,2%. На наиболее высоких за весь рассматриваемый в исследовании период отметках этот показатель находился в начале 2000-х гг. – составлял более 1/5 всех импортных поставок в стоимостном выражении.

FruitInfo

С 3 апреля ФТС запустила эксперимент по проведению таможенного мониторинга. Компании, участвующие в эксперименте, будут предоставлять таможенникам доступ к своим системам учета товаров, для сопоставления содержащихся там сведений с информацией из таможенных деклараций.

Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Уведомление о добровольном участии в эксперименте уполномоченный экономический оператор или участник промышленного кластера может направить в Федеральную таможенную службу не позднее 30 июня 2024 года. Об этом “Российской газете” рассказали в пресс-службе Федеральной таможенной службы. Сам эксперимент продлится до 1 ноября 2024 года. Для его участников не будут проводиться выездные таможенные проверки.

“В ходе эксперимента будет собраны сведения о показателях таможенного декларирования (осуществления внешнеэкономической деятельности) участвующего лица. Основанием для проведения таможенного мониторинга будет изменение одного из таких показателей по сравнению с аналогичным кварталом предыдущего года”, – рассказали “Российской газете” в пресс-службе ФТС.

В ведомстве отметили, участник эксперимента, в период проведения таможенного мониторинга по запросу ФТС должен предоставить сведения из системы учета товаров. По результатам месячного мониторинга, сформируется заключение, в котором будут отражены выявленные нарушения.

“По итогу заключение направят участнику ВЭД для проведения самостоятельной оценки деятельности, представления таможенному органу сведений об устранении нарушений или доказательств об их отсутствии. В случае отсутствия обратной связи от участника ВЭД таможенный орган инициирует проведение таможенного контроля”, – рассказали в ФТС.

Информация, полученная из системы учета товаров, и результаты таможенного мониторинга будут находиться в доступе сотрудников ФТС России и не отображаться на сторонних ресурсах, уведомили в пресс-службе.

По словам генерального, директора ООО “ЕвроТрансЭкспедиция” Кирилла Рассадкина, смысл в этом эксперименте есть, он позволит определить эффективность новых механизмов таможенного контроля и принять решение о возможности внедрения этих механизмов на постоянной основе.

Однако, необходимо учитывать, что внедрение новых технологий и процедур также требует времени и ресурсов, и не все участники эксперимента могут быть готовы к быстрому изменению своих процессов, добавляет он.

Кроме того, новые процедуры и технологии могут повлечь за собой необходимость дополнительного обучения сотрудников таможни и участников оборота, что может занять дополнительное время и средства, считает эксперт.

“Эксперимент по таможенному мониторингу позволит повысить контроль за перемещением товаров через границу и улучшить качество таможенного контроля, что в свою очередь может снизить количество контрабандных товаров и уменьшить эффект серых схем во внешней торговле, – считает Рассадкин.

Также ускорение процесса оформления товаров за счет упрощения процедур и внедрения новых технологий может повысить эффективность бизнес-процессов и снизить затраты и риски для экспортеров и импортеров, подчеркнул эксперт.

ФТС проводит эксперимент, беря пример с налоговиков, которые очень удачно контролируют бизнес до уровня кассового чека, благодаря чему собираемость налогов существенно возросла. Об этом “Российской газете” рассказал ведущий эксперт по логистике консалтинговой логистической компании “Лобанов-логист” Николай Лобанов.

“Мониторинг заключается в сверке данных о количестве и стоимости импортных товаров из таможенной системы с учетной системой бизнеса. При обнаружении ошибок отправлять данные о них импортеру”, – отметил эксперт.

“Таможня считает мониторинг новой формой постконтроля, которая позволит улучшить систему управления рисками. Импортерам обещают сокращение выездных проверок и предлагают таким способом сохранять репутацию участника ВЭД низкого уровня”, – заключил Лобанов.

К минусам эксперимента можно отнести дополнительные затраты и усилия, чтобы наладить систему коммуникаций с ФТС, а также придется ликвидировать часть “бардака” в своих учетных системах, считает Николай Лобанов.

Впрочем, эта система точно не помешает бизнесу пользоваться “серыми схемами” и подменой кодов ТН ВЭД, добавил он.

Российская газета

По данным Sea-Intelligence, в феврале 2023 года индекс соответствия линейному расписанию вырос по сравнению с показателем предыдущего месяца на 7,7 проц. пункта и составил 60,2%. При этом в сравнении с прошлогодним показателем рост составил 26 проц. пунктов.

Среднее время опоздания в сравнении с предыдущем месяцем сократилось на 0,07 суток до 5,29 суток. В сравнении с показателем февраля прошлого года опоздания уменьшились на 2,3 суток. Таким образом среднее время задержки судов в настоящее время ближе к уровню 2019 года, чем к максимальным показателям 2021-2022 годов. (прим. SeaNews: среднее время задержки рассчитывается только по опоздавшим судам, без учета тех, что пришли вовремя).

Самым надежным с точки зрения соблюдения расписания в феврале этого года был Maersk – у него соответствие расписанию составляло 64,9%. У MSC соответствие расписанию было 64,4%. За MSC идет Hamburg Süd, у которого индекс соблюдения расписания составил 60%. У всех остальных перевозчиков показатель соответствия расписанию составлял 50-60%. Самый низкий показатель соблюдения расписания был у Zim – 52%.

В целом все 14 крупнейшие линии в сравнении с предыдущим месяцем зафиксировали рост показателя соответствия расписанию. При этом PIL, ZIM и Wan Hai демонстрирует двузначный рост. По сравнению с показателем февраля прошлого года все без исключения линии показали двузначное повышение индекса соответствия расписанию, при этом у Wan Hai отмечается улучшение на 36,2 проц. пункта.

SeaNews

Поставки голубики в Европу в этом году значительно сократились. Экспорт из Чили закончился раньше обычного из-за сильной жары в этой стране. При этом в Марокко, Португалии и Испании из-за холодов созревание ягоды наоборот сильно опаздывает по сравнению с обычными сроками.

Дефицит возник еще в феврале. В Марокко в течение нескольких недель было холоднее, чем обычно для этого времени года. В Португалии и Испании сезон тоже начался позднее. Это стало причиной нехватки ягоды в торговых сетях.

Кроме того, поставки из Чили уже прекратились, поскольку сезон завершился раньше из-за жары. Чилийские производители предпочли экспортировать только самые качественные ягоды, что привело к повышению цен.

В начале марта стоимость португальской голубики составляла от 10 до 11 евро за килограмм и высокие цены сдерживали продажи. Несколько супермаркетов отменили свои акции из-за нехватки товара. Пока неясно, как будет складываться в дальнейшем сезон. Поставки в больших объемах европейской голубики пока не начались. Однако участники рынка отмечают высокое качество ягоды из Португалии.

FruitNews

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию причала №19 морского порта Находка, что позволит в перспективе обеспечить полноценную и нормативную эксплуатацию гидротехнического сооружения.

Как сообщается на сайте ведомства, проектной документацией предусмотрено перепрофилирование причала для отстоя судов дноуглубительного и прибрежного флота Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

В рамках реконструкции предусмотрены возвышение кордона и территории причала на отметку 1,04 м, устройство вертикальной стенки из шпунта в виде заанкеренного больверка на участке протяженностью 57,98 п. м, прокладка инженерных сетей, удлинение и устройство нового выпуска ливневой канализации, устройство нового покрытия причала (площадки для складирования оборудования) и другие работы.

Длина причала составит 175 м, глубина – 8,1 м. Площадь дноуглубительных работ по нижней бровке – 7780 кв. м.

Застройщик объекта – ФГУП «Росморпорт».

SeaNews

По данным Государственного таможенного комитета Азербайджана, за 11 месяцев 2022 года объемы экспорта граната в денежном выражении выросли на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составили 31,6 млн долларов. Поставки в количественном выражении составили 23,3 тыс. тонн, что на 1,6 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2021 года.

Около 85% экспорта граната из Азербайджана приходится на Россию, 8,4% – на Украину, 4,3% – на Грузию, 1,6% – на Беларусь и 0,7% – на другие страны. В денежном выражении поставки фрукта в Россию превысили 23,6 млн долларов, в количественном выражении – 15,32 тыс. тонн.

Экспорт азербайджанского граната на Украину за 11 месяцев составил 1 516 тонн на 794 800 долларов, а в Грузию – 775 тонн на сумму 300 700 долларов.

Общий объем производства граната в Азербайджане достигает 190 тысяч тонн в год и производители страны ищут дополнительные рынки сбыта. По мнению председателя правления Ассоциации производителей и экспортеров граната Азербайджана Фархада Гарашова, страна может направлять на европейский рынок еще 10 тыс. тонн продукции.

Азербайджанские производители планируют расширять географию продаж на страны Центральной и Восточной Европы. Однако объем такого экспорта будет зависеть от логистических затрат, которые влияют на себестоимость продукции.

FruitNews