loader image

В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАЯВИЛИ О ВОЗМОЖНОСТИ ДОСТАВКИ ЛЮБЫХ ВИДОВ ГРУЗОВ МОРСКИМ ПУТЕМ

Грузы любых видов можно доставлять по морю в Калининградскую область из других регионов России. Товары с коротким сроком хранения и требующие особого температурного режима можно перевозить в рефрижераторах на борту судов, сообщили ТАСС во вторник в региональном министерстве развития инфраструктуры.

“По морю можно перевозить любые группы товаров. Важно, чтобы они были соответственным образом упакованы. Для перевозки скоропортящихся товаров можно использовать автомобили-рефрижераторы, которые также можно перевозить морским путем”, – говорится в сообщении.

В министерстве отметили, что до ноября в перевозках в Калининградскую область было задействовано 14 судов, а с ноября благодаря регистрации паромной линии от Калининграда до Санкт-Петербурга с тремя судами ледового класса их стало 17.

Во вторник глава Росморречфлота Захарий Джиоев на совещании с премьер-министром Михаилом Мишустиным сообщил, что морские линии бесперебойно обеспечивают Калининградскую область необходимыми товарами. В этом году правительство России также выделило из резервного фонда 1,377 млрд рублей для субсидирования до конца 2022 года морских грузовых перевозок в Калининградскую область. Кабмин рассчитывает, что по льготному тарифу суммарно в обе стороны до конца декабря текущего года будет перевезено морем около 900 тыс. тонн грузов.

Перевозки морским путем в Калининградскую область являются альтернативой доставке по суше через Литву, так как из-за санкций Евросоюза часть грузов ограничена к транзиту.

ТАСС

В ПИТОМНИКЕ ФУНДУКА СЕВЕРНОЙ ОСЕТИИ СОБРАЛИ СИГНАЛЬНЫЙ УРОЖАЙ ОРЕХОВ

Три года назад в селе Лескен Северной Осетии заложили ореховый сад на площади в 300 гектаров. В этом году был собран сигнальный урожай в 400 килограммов. Первый пробный урожай в промышленных масштабах планируется уже в следующем году. При должном уходе с 1 гектара можно собрать 2-3 тонны фундука.

Климатические условия региона подходят для выращивания итальянских сортов фундука, которые востребованы у предприятий кондитерской промышленности.

Саженцы предприятие выращивает в теплице, что сокращает срок производства посадочного материала с двух лет до одного года.

Плантация фундука находится в бывшем русле реки, поэтому перед закладкой пришлось проводить работы по расчистки территории с помощью камнеуборочной техники и камнедробильных машин. Поскольку каменистая почва не очень плодородна, необходимо вносить минеральные удобрения.

FruitNews

ТОРГОВЛЯ РОССИИ С КИТАЕМ ДОСРОЧНО УСТАНОВИЛА НОВЫЙ ГОДОВОЙ РЕКОРД

Товарооборот России и Китая по итогам десяти месяцев 2022 года обогнал прошлогодний рекордный уровень. В октябре китайский экспорт в Россию, как и импорт из России, увеличился на треть в годовом выражении.

Российско-китайский оборот торговли товарами за десять месяцев 2022 года увеличился на 33% по сравнению с тем же периодом предыдущего года, до $153,9 млрд, сообщило 7 ноября Главное таможенное управление КНР, представляя статистику за октябрь. Достигнутый показатель уже превысил весь прошлогодний объем двусторонней торговли ($147,2 млрд), который был рекордным для Москвы и Пекина.

Сильный рост российско-китайской торговли в 2022 году стал одним из главных сюжетов российской экономики после введения жестких санкций Запада начиная с февраля. Россия перенаправила в КНР значительные объемы нефти и угля, которые перестала поставлять в западные страны. Китайские компании, в свою очередь, резко нарастили экспортные поставки в Россию, воспользовавшись уходом с российского рынка многих западных компаний (добровольно или из-за санкций).

В октябре 2022 года товарный экспорт Китая в Россию вырос на 34,6% в годовом выражении, до $7,4 млрд, а импорт товаров из России — на 34,3%, до $10,2 млрд. Однако по сравнению с показателями сентября 2022 года экспорт снизился на 7,4% (первое месячное сокращение с апреля), а импорт — на 4%. В целом китайский экспорт во все страны мира в октябре снизился на 0,3% в годовом выражении, что стало первым таким спадом в долларовом эквиваленте с мая 2020 года.

Российские власти в этом году приостановили публикацию таможенной статистики. Исторически данные по двустороннему товарообороту от ФТС и от китайской таможни были близки: за 2021 год торговый оборот России и Китая, по данным ФТС, составил $141,4 млрд — на 4% меньше показателя, заявленного китайскими властями.

Еще до начала специальной российской военной операции на Украине, в начале февраля, руководитель КНР Си Цзиньпин, по сообщению Кремля, заявлял, что товарооборот двух стран может в предстоящие годы достичь $250 млрд. По итогам 2022 года прогнозируется очередной рекорд во взаимной торговле с Китаем — на уровне $170–180 млрд, говорил в прошлом месяце первый замглавы ФТС России Руслан Давыдов.

Еще в 2021 году крупнейшим торговым партнером России был Евросоюз (27 стран в совокупности), на долю которого приходилось 36% российского внешнего оборота — против 18% у Китая. По расчетам европейского аналитического центра Bruegel, в августе товарооборот Евросоюза с Россией снизился до $19,5 млрд, а Китая с Россией — увеличился до $19,2 млрд. Осенью китайско-российская торговля продолжила расти в годовом выражении.

Разбивка китайского экспорта и импорта по конкретным товарным категориям с Россией за октябрь пока не раскрывается. В сентябре 51% (более $4 млрд) экспорта КНР в Россию приходилось на категории оборудования, механических устройств, электрических машин, электронного оборудования и наземного транспорта (группы 84–87 международной товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности).РБК

МИНСЕЛЬХОЗ РАСШИРЯЕТ ПОДДЕРЖКУ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА ПРИ Ж/Д ПЕРЕВОЗКАХ ПРОДУКЦИИ

Минсельхоз РФ расширяет поддержку производителей зерна при железнодорожных перевозках продукции. Об этом говорится в сообщении министерства.

“Предусматривается дополнительная поддержка производителям зерна при ж/д перевозках из регионов Центрального и Приволжского федеральных округов”, – отмечается в сообщении.

Кроме того, как сообщили в Минсельхозе, станут доступны льготные перевозки в Дагестане, Краснодарском крае, Астраханской, Калининградской, Ленинградской, Мурманской и Ростовской областях, а также Санкт-Петербурге. Планируется направить на это 800 млн рублей. По оценке, это позволит субсидировать около 1-1,4 тыс. рублей за тонну продукции и поддержать динамику экспорта, добавили в министерстве.

ТАСС

ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЯБЛОК ГЕРМАНИИ ОБЕСПОКОЕНЫ ПАДЕНИЕМ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО СПРОСА НА СВОЮ ПРОДУКЦИЮ

По словам Клауса Шликера, садовода из Нижней Саксонии, немецкие производители наблюдают падение потребительского спроса на фрукты. Такие факторы, как высокие затраты на энергоресурсы и рабочую силу, а также большой объем яблок на мировом рынке означают, что немецким садоводам невыгодно будет производить яблоки.

Урожай яблок в основном германском садоводческом регионе Альтес-Ланде составляет в текущем сезоне составит 320 000 тонн, что на 5% больше, чем в прошлом году. Но производители настроены пессимистично. Рост минимальной оплаты труда сезонных рабочих до 12 евро в час, а также возросшая стоимость электроэнергии, необходимой для хранения фруктов, делают продукцию местных производителей неконкурентоспособной по цене по сравнению с импортом.

Клаус Шликер отмечает, что даже производители сидра импортируют сырье, поскольку так получается дешевле, чем покупать плоды на внутреннем рынке. При этом садовод уверен, что продукция местных производителей имеет более высокое качество и заслуживает отдельного внимания потребителей и политиков.

FruitNews

НАЧАЛОСЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕГУЛЯРНОГО ПРЯМОГО СЕРВИСА ИЗ КИТАЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Контейнерные терминалы Global Ports на Северо-Западе приступили к обслуживанию нового регулярного прямого сервиса из Китая. Маршрут связывает Балтику с китайскими портами Циндао, Ляньюньган, Тайцан, Наньша.

Как рассказали SeaNews в Global Ports, оператором сервиса является транспортно-экспедиторская компания ООО «Трансмастерс».

Первый судозаход нового сервиса был обработан на «Усть-Лужском контейнерном терминале». Контейнеровоз «USG Zurich» вместимостью 1,7 тыс. TEU доставил 20- и 40-футовые контейнеры с широкой номенклатурой грузов. С УЛКТ судно перейдет на «Первый контейнерный терминал» для погрузки партии экспортных грузов.

В компании рассчитывают, что судозаходы будут осуществляться на терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге и Усть-Луге на регулярной основе. Частота судозаходов на новом сервисе составит один раз в месяц, транзитное время – 45 дней.

SeaNews

РОССЕЛЬХОЗНАДЗОР ПРОВЕЛ ПЕРЕГОВОРЫ С МИНИСТЕРСТВОМ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ТАДЖИКИСТАНА

26 октября 2022 года Россельхознадзор провел встречу с представителями Министерства сельского хозяйства Таджикистана с целью обсуждения вопросов, реализации вступающего в силу с 1 сентября 2023 года Федерального закона Российской Федерации «О семеноводстве».

В феврале 2022 года Служба проинформировала иностранных коллег о вступлении в силу Закона № 454-ФЗ и запросила информацию об уполномоченных органах по вопросам семеноводства, аккредитованных в международной системе ISTA и OECD лабораториях и уполномоченных органах на проведение лабораторных исследований по испытанию семян на сортовые и посевные качества, а также на подтверждение отсутствия генетически модифицированных организмов.

Таджикская сторона направила в Россельхознадзор информацию об уполномоченном органе, а также список лабораторий, осуществляющих деятельность в области семеноводства.

В рамках встречи представители Службы проинформировали о положениях нового закона и компетенциях, которыми наделяется Россельхознадзор. В частности, ввоз в Российскую Федерацию семян сельскохозяйственных растений будет допускаться, если на указанные семена будут оформлены документы, содержащие сведения о показателях сортовых и посевных посадочных качествах семян.

Документы, которыми сопровождаются семена, будут признаваться, если ведомством проведена процедура предварительного аудита лабораторий иностранных государств по испытанию семян для подтверждения их компетентности, методов и результатов исследований.

В ходе переговоров стороны обсудили проведение аудита таджикских лабораторий инспекторами Россельхознадзора. Отмечено, что в первую очередь будет оцениваться эквивалентность используемых в Таджикистане методов исследования семян на сортовые и посевные качества и ГМО тем, которые применяются в России.

В заключении беседы стороны обязались в ближайшее время обменяться информацией, определиться по датам проведения аудита и согласовать программу визита специалистов Россельхознадзора в Таджикистан.

Россельхознадзор

В ПРИМОРСКОМ КРАЕ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ПОРТ

На территории опережающего развития (ТОР) «Большой Камень» группа компаний «Доброфлот» запустила морской рыбный терминал (порт-пункт) «Южная Лифляндия» и логистический комплекс для рефрижераторных грузов.

Как рассказали SeaNews в «Доброфлоте», морской рыбный терминал включает в себя глубоководный причал, который был реконструирован в 2021-2022 годах. Обновленный причал длинной 120 м способен принимать рефрижераторные суда типа «Бухта Русская» грузоподъёмностью 5,5 тыс. тонн и другие суда осадкой до 7 м. Соответствующие изменения уже внесены ФГУ «Администрация морского порта «Находка» в реестр.

Недалеко от причала построен холодильный склад, вмещающий 15 тыс. тонн рыбопродукции, и сухой склад площадью 5 тыс. кв. м. Логистический комплекс также включает в себя контейнерную площадку на 500 TEU и собственные железнодорожные пути. Фактический объем осуществленных инвестиций составляет более 1 млрд рублей.

Логистический комплекс в Большом Камне способен принимать свежемороженую рыбу непосредственно от добывающих и транспортных судов, при необходимости накапливать объемы продукции на берегу и отправлять в центральные регионы России или страны СНГ по существующим железнодорожным маршрутам. «Комплекс выполняет весь перечень услуг, непосредственно или косвенно связанных с хранением и отправкой рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов», — отмечают в «Доброфлоте».

В рамках дальнейшего развития комплекса запланировано строительство второй части контейнерного терминала емкостью 300 TEU.

В настоящее время морской рыбный терминал «Доброфлот» имеет аккредитации на отправку рыбопродукции в 20 стран мира, включая Канаду, Сингапур, Тайвань, Турцию, ЮАР и Японию. В процессе оформления Китай, Корея и страны Евросоюза.

SeaNews

НА 30% ВЫРОС ИМПОРТ ЗЕМЛЯНИКИ САДОВОЙ В ПОЛЬШУ В ЯНВАРЕ-ИЮЛЕ 2022 ГОДА

Импорт земляники садовой (клубники) в Польшу в текущем году, по сравнению с 2021 годом, вырос на 30%. Поставки из-за рубежа в страну замороженной ягоды также увеличились.

Обычно основной объем поставок в страну приходится на апрель-май. Как раз в это время на рынок поступает местная ягода, выращенная в туннелях. В результате польские производители не могут реализовать свою продукцию по выгодной цене. Большая часть импорта приходится на Грецию. Также поставки идут из Испании, Сербии и Турции.

Причем иногда привозную ягоду выдают за польскую. Впервые об этой проблеме широко заговорили активисты АГРОунии (аграрное политическое движение в Польше) в июне этого года.

В общей сложности с января по июль 2021 года в Польшу было импортировано 18 370 тонн свежей земляники садовой. За аналогичный период текущего года импорт составил 23 830 тонн. Таким образом, импорт за первые 7 месяцев 2022 года вырос сразу на 30%. Рост поставок замороженной земляники польские производители связывают с сокращением выращивания технической ягоды в стране. При этом в производстве десертной ягоды подобные тенденции не прослеживаются и назвать однозначную причину роста импортных поставок оказалось сложно.

FruitNews

ИНДИЯ СТАЛА ВТОРЫМ КРУПНЕЙШИМ ПОКУПАТЕЛЕМ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ ПОСЛЕ КИТАЯ

В сентябре Индия сократила импорт ближневосточной нефти, в то же время российские поставки после двухмесячного снижения выросли. Как пишет Reuters со ссылкой на источники в торговых и судоходных компаниях, в прошлом месяце импорт нефти в Индию с Ближнего Востока упал до 19-месячного минимума, при этом российский импорт восстановился, хотя перерывы в работе НПЗ сказались на общем объеме поставок.

Основным поставщиком нефти в Индию остается Ирак. В то же время Россия вышла на второе место по объему поставок в Индию, обогнав Саудовскую Аравию.

По данным Reuters, из-за ремонтных работ на нефтеперерабатывающих предприятиях – Reliance Industries (RELI.NS) и Indian Oil Corp (IOC.NS) общий объем импорта нефти в Индию в сентябре упал до 14-месячного минимума, составив 3,91 млн баррелей в сутки, на 5,6% меньше, чем годом ранее. В том числе поставки нефти упали до 2,2 млн баррелей в сутки (минус 16,2% к уровню августа 2022), в то время как поставки из России, после падения в предыдущие два месяца, увеличились на 4,6% до 896 тыс. баррелей в сутки.

Доля России в общем объеме импорта нефти в Индию выросла в сравнении с предыдущим месяцем до рекордно высокого уровня – с 19% до 23%, а доля Ближнего Востока снизилась до 56,4% с 59%.

В целом доля поставок в Индию нефти из Каспийского региона – в основном из Казахстана, России и Азербайджана выросла с 24,6% до 28%.

Индия, пользуясь снижением цен, стала вторым крупнейшим покупателем российской нефти после Китая.

«Скидка на российскую нефть сейчас сократилась, но, если сравнить ее стоимость с другими сортами, например, с Ближнего Востока, российская нефть выходит дешевле», – передает Reuters слова одного из источников на индийском НПЗ.

Импорт нефти Саудовской Аравии сократился до трехмесячного минимума – около 758 тыс. баррелей в сутки, на 12,3% меньше, чем в августе, импорт из Ирака упал до самого низкого уровня за год – 948,4 тыс. баррелей в сутки. Импорт из Объединенных Арабских Эмиратов снизился до 16-месячного минимума – порядка 262 тыс. баррелей в сутки.

Увеличение потребления каспийской нефти повлияло на долю других регионов в общем объеме индийского импорта в апреле-сентябре, первой половине финансового года, а также привело к сокращению до исторического минимума доли ОПЕК на рынке третьего по величине импортера и потребителя нефти в мире, анализирует Reuters.

В первой половине этого финансового года индийские нефтепереработчики также сократили закупки африканской нефти, в основном на спотовом рынке. Однако поставки с Ближнего Востока выросли на фоне низкой базы прошлого года, когда вторая волна коронавируса привела к существенному сокращению спроса на топливо.

SeaNews

EnglishRussian