Автор: admin

Власти Приморья ожидают, что мощность портов региона к 2030 году увеличится почти на 60% – с 189 до 316 млн тонн в год.

Об этом сообщила ТАСС первый вице-губернатор, председатель правительства Приморского края РФ Вера Щербина на полях проходящего в Шэньяне фестиваля “Сделано в России”.

“Сейчас ввиду инфраструктурных ограничений грузооборот портов ограничен в приросте мощностей: за девять месяцев 2024 года он вырос на 1,6%, контейнерооборот – на 1,7%. Реализация мероприятий второго и третьего этапов проекта развития Восточного полигона железных дорог призвана снизить инфраструктурные ограничения. Сейчас в Шкотово ведется строительство нового участка длиною 10 км, что увеличит провозную способность участка в 1,4 раза – до 102,3 млн тонн. Ожидаем, что мощности портов края к 2030 году увеличится с 189 до 316 миллионов тонн в год”, – сказала Щербина.

Она отметила, что во Владивостоке будет создан восточный транспортный узел Северного морского пути. Приморские порты также обеспечивают каботажное сообщение между с Сахалином, Камчаткой, Чукоткой и другими регионами.

“Наземная логистика также непрерывно растет, оборачиваемость грузов через автомобильные переходы: в 2022 году – в 1,5 раза, в 2023 году – в 1,6 раза, за девять месяцев 2024 года – еще в 1,6 раза. В ближайшие несколько лет пропускная способность автомобильных пунктов пропуска увеличится более чем в семь раз – до 918 тыс. авто в год”, – сказала первый вице-губернатор, добавив, что транспорт – одна из важнейших отраслей краевой экономики – 24% валового регионального продукта и 27% инвестиций.

В сфере транспорта трудятся порядка 70 тыс. жителей края, со средним уровнем заработной платы более 104 тыс. рублей. К 2030 году новые проекты в сфере транспорта обеспечат порядка 8 тыс. новых рабочих мест.

ТАСС

С начала 2024 года по состоянию на 23 декабря сотрудники испытательной лаборатории Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» провели анализ 152 проб мандаринов, общий вес которых превышает 4 тысячи тонн. Продукция поступила из Египта, Турции и Израиля. Исследования проводились в рамках мониторинга импорта, с использованием мультиметодов для определения остаточных количеств пестицидов (ВЭЖХ МС/МС, ГХ-МС).

Заместитель заведующего лабораторией Светлана Зинченко сообщила, что результаты испытаний подтвердили безопасность импортируемых мандаринов и их соответствие требованиям российского законодательства. С января по март 2023 года специалисты исследовали 34 пробы мандаринов весом 888,4 тонны из Египта, Израиля, Пакистана и Турции, в то время как остальные 9 месяцев были посвящены анализу импортного чая и кофе.

Мандарин, относящийся к семейству Рутовые, является самым популярным цитрусовым плодом, богатым витамином С и обладающим высокой антиоксидантной активностью благодаря содержанию каротиноидов и полифенолов. В мире насчитывается более 200 сортов и гибридов мандаринов, таких как клементины, танжерины и сацума. Согласно предыдущим данным, треть среднедушевого потребления мандаринов в России приходится на новогодние праздники.

FruitInfo

Из-за увеличения среднего срока проведения платежей со странами-партнерами на 10-25%, в некоторых случаях — до шести раз год к году, а также сложностей с возвратом экспортной выручки бизнес все чаще вынужден замедлять объем импортных поставок.

На этом фоне логистический бизнес сталкивается с резкими всплесками и падениями грузопотока, что приводит к заторам на направлениях и повышению транспортных затрат, говорится в обзоре ПЭК, подготовленном совместно с GrottBjörn и MoneyRoo.

Увеличение сроков оплаты привело к замедлению импорта товаров в Россию на многих направлениях, отметил Георгий Красильников, заместитель руководителя отдела развития финансового ателье GrottBjörn.

Больше всего за январь-декабрь увеличился средний срок проведения платежей между Россией и Казахстаном — в 6 раз год к году, до 10-30 дней, сообщил Вадим Филатов, совладелец и заместитель директора ПЭК. Он добавил, что в некоторых случаях оплата может занимать до двух месяцев.

В последнее время нередки случаи, когда банки и вовсе отказывают в проведении платежей, либо запрашивают огромное количество дополнительной информации, включая внутренние документы компании.

“Вслед за Казахстаном в ноябре-декабре процедуры внутреннего контроля начали усиливать и финансовые организации Киргизии, что привело к увеличению сроков проведения платежей на 10-15% году к году. Время оплаты остается непредсказуемым и может занимать от двух до 20 дней”, — рассказал Вадим Филатов.

Сохраняются нерешенные вопросы также в финансовой логистике между Россией и Китаем. За январь-декабрь срок проведения платежей на этом направлении увеличился на 20-25% год к году. Оплата товаров может занимать от 4 рабочих дней и в некоторых случаях доходит до двух месяцев.

По словам Вадима Филатова, весной ряд китайских банков ввел ограничения на прием платежей из России и ужесточил процедуру комплаенса: теперь у компаний-отправителей дополнительно запрашивают сведения о руководителе организации, характеристиках компании, параметрах платежей, категории товаров. После этого количество отказов в проведении операций существенно увеличилось.

Средний срок проведения платежей между Россией и Турцией за январь-декабрь увеличился на 15-20% год к году, до 21-30 дней, добавил он. Оплата напрямую возможна при поставках продукции из “зеленого списка”: сельхозтовары, медикаменты, продукты питания, текстиль, товары народного потребления и категории в сегментах туризма, образования. Решения о приеме платежей из России региональные подразделения турецких банков принимают самостоятельно. Вероятность положительного ответа повышается, если компания регулярно поставляет одну или несколько товарных категорий, пояснил Вадим Филатов.

“В числе немногих направлений, на которых в этом году время оплаты снизилось — Узбекистан и Таджикистан. Средний срок проведения платежей сократился более чем в два раза по сравнению с июлем 2024-го — до 3-5 дней. В первую очередь это связано с увеличением доли платежей в национальных валютах”, — подчеркнул он.

Георгий Красильников рассказал, что для ускорения оплаты компании перестраивают финансовые цепочки в режиме реального времени: подключают дополнительные банковские сервисы и пользуются услугами посредников, средний уровень комиссии варьируется от 1% до 5% от суммы платежа

Вместе с тем, по его словам, в этом году компании все чаще сталкиваются с недобросовестными финансовыми посредниками, которые не могут исполнить свои обязательства и не возвращают денежные средства. Это может быть связано не только с мошеннической деятельностью, но и с форс-мажорами. Например, агент принял денежные средства от компании, чтобы произвести оплату, но один из банков корреспондентов заморозил денежные средства до особого распоряжения. Срок возврата может быть очень долгим от нескольких недель, до полугода или даже больше. Риск увеличивается, если агент работает на рынке менее одного года.

Вадим Филатов отметил: из-за сбоев в проведении платежей бизнес сталкивается с резкими всплесками и падениями грузопотока, что приводит к заторам на направлениях, повышению логистических затрат и, к сожалению, тормозит торговое сотрудничество. Поэтому важно упростить процесс расчетов с контрагентами, внедрив новые инструменты, отслеживание которых сторонними организациями будет ограничено.

“ПЭК и другие крупные логистические операторы, а также финансовые компании отслеживают ситуацию с проведением платежей между Россией и странами-партнерами в режиме реального времени, по возможности помогая бизнесу ускорить и упростить оплату товаров”, — подчеркнул Вадим Филатов.

Экспортная выручка на иностранных счетах и последствия для импорта

Вторая проблема, которая приводит к замедлению импортного потока в Россию — сложности с возвратом экспортной выручки, подчеркнул Алексей Останин, управляющий партнер MoneyRoо.

Он напомнил, что 27 ноября Минфин США ввел ограничения в отношении более 100 финансовых организаций России, в числе которых банки, регистраторы и депозитарии. В результате бизнес столкнулся с дополнительными проблемами при репатриации валютной выручки из зарубежных стран.

“Ранее бизнес даже доплачивал экспортным партнерам за получение выручки и использование ее в финансовых операциях. Теперь производители и поставщики российских товаров за рубеж, напротив, начали обращаться к агентам с запросами на возврат денежных средств с иностранных площадок. Комиссии на такие операции уже доходят до 2%”, — рассказал Алексей Останин.

Согласно данным Банка России, за 9 месяцев 2024 года объем экспорта товаров в денежном выражении составил $317,1 млрд. По прогнозам MoneyRoo, производители и поставщики российских товаров за рубеж могут своевременно не вернуть более 30% от годовой выручки, прогнозирует Алексей Останин.

“На фоне этих проблем многие экспортеры вынуждены ограничивать расчеты со своими контрагентами, и, следовательно, подрядчики — не могут начать новые импортные поставки. Поэтому одна из основных задач — запустить меры, которые позволят избежать ограничений и ускорить проведение платежей”, — резюмировал он.

ПЭК

Министерство транспорта РФ отметило рост перевозок между Россией и Ираном всеми видами транспорта, сообщается в Telegram-канале министерства по итогам участия министра транспорта РФ Романа Старовойта во встрече премьер-министра РФ Михаила Мишустина с президентом Ирана Масудом Пезешкианом.

“Отмечаем рост перевозок между нашими странами всеми видами транспорта”, – говорится в сообщении.

Как отметили в Минтрансе, РФ и Иран активно работают в первую очередь в вопросе международно-транспортного коридора (МТК) “Север – Юг”. Так, маршрут железной дороги Решт-Астара окончательно согласован. Всего по МТК “Север – Юг” за прошлый год перевезено почти 20 млн тонн, добавили в министерстве.

ТАСС

10 января 2025 года специалисты Амурского филиала ФГБУ «НЦБРСП» обнаружили два случая заражения карантинным объектом при исследовании импортных овощей из Китая. В партиях помидоров и перцев общей массой более 3,2 тонны был выявлен вирус коричневой морщинистости плодов томата (ToBRFV).

Результаты исследований были внесены в автоматизированную систему «Аргус-Лаборатория» и переданы в Управление Россельхознадзора по Амурской области и Республике Саха (Якутия).

Пораженные плоды проявляют хлоротическую пятнистость и могут деформироваться в результате сильного заражения, что приводит к снижению товарности и потенциальным потерям урожая до 80%.

FruitInfo

Эстонская компания Operail вновь перевозит грузы в Россию после приватизации, сообщает телерадиокомпания ERR.

“Компания Operail после приватизации возобновила связанные с Россией перевозки — ранее правительство это запрещало”, — говорится в сообщении.

В руководстве компании утверждают, что все происходит на законных основаниях, никакого нарушения санкций нет.

Уточняется, что речь идет о перевозках пальмового масла, которое судном прибывает из Индонезии, на эстонском терминале его перегружают в поезда и отправляют до погранпункта Койдула, где груз забирает российский перевозчик.

В конце 2022 года правительство Эстонии запретило Operail перевозить российские и белорусские грузы с 1 января 2023 года, даже если они не попадают под санкции ЕС. Руководству предприятия было предписано отказаться от всех деловых отношений с Москвой и Минском, заменив их новыми направлениями бизнеса.

Компания закончила 2022 финансовый год с чистым убытком в размере 16 миллионов евро при обороте в 61 миллион евро. В Operail пояснили, что отдельно не рассчитывали, какую часть оборота обеспечивали товары российского происхождения. Также пресс-служба отметила, что финансовые показатели нынешнего года, вероятнее всего, будут еще хуже.

РИА Новости

По сравнению с прошлым годом их размер снизится.

Минсельхоз предварительно определил размеры квот на ввоз семян сельскохозяйственных растений из недружественных стран на следующий год. Так, для семенного картофеля квота составит 12 тыс. т, рапса — 2 тыс. т, гибридов сахарной свеклы — 2,7 тыс. т (2 тыс. т в первом полугодии, 0,7 тыс. — во втором). Об этом сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут в рамках цикла «Встречи на Ильинке» в Торгово-Промышленной плате, ее слова пприводит Telegram-канал Российского зернового союза (РЗС). Министр также добавила, что по подсолнечнику планируется оставить объемы ввоза высокоолеиновых гибридов, по семенам кукурузы — только восковидную, также в планах оставить поставки семенного пивоваренного ячменя. Объемы импорта этих семян, как пишет РЗС, в ходе встречи не уточнялись. Постановление правительства с размером квот должно выйти до конца 2024 года.

При этом квота на семена сахарной свеклы в этом году выбрана на 90%, на кукурузу — на 60%, по остальным культурам квоты на ввоз из недружественных стран также не выбраны, отметила в ходе встречи Лут. Накануне «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минсельхоза сообщал, что в 2024 году значительно растет применение российских семян, в том числе подсолнечника и сои. Увеличивается и использование отечественных семян сахарной свеклы, которые раньше почти полностью импортировали. Ранее Лут прогнозировала, что в этом году доля семян сахарной свеклы отечественной селекции должна достигнуть 8%, прежде она была ниже 2%.

Правительство в 2023 году утвердило перечень семян сельхозкультур, в отношении которых могут вводиться количественные ограничения на ввоз из недружественных стран. Общая квота на этот год составляет 33,1 тыс. т. В частности, квота на импорт семян картофеля установлена в размере 16 тыс. т, ячменя — 0,6 тыс. т, кукурузы — 5 тыс. т, в том числе восковидной — 0,6 тыс. т, рапса (гибриды) — 2 тыс. т, подсолнечника (гибриды) — 7,5 тыс. т, сахарной свеклы (гибриды) — 2 тыс. т. На пшеницу, рожь, сою квота нулевая.

Картофельный союз в целом устраивает размер квоты, несмотря на ее снижение по сравнению с прошлым годом на 4 тыс. т, говорит исполнительный директор отраслевого объединения Алексей Красильников. По его словам, до 2024 года Россия ежегодно импортировала 11-13 тыс. т элитного посадочного материала из ЕС, лидерами по поставкам были Нидерланды и Германия — страны в совокупности экспортировали в Россию около 10 тыс. т. Но осенью 2023 года Россельхознадзор запретил ввозить саженцы и семена сельскохозяйственных растений из Нидерландов. «Кроме того, Минсельхозом в прошлом году было принято решение в части квотирования. Был проведен конкурс, и по его итогам мы видим, что к нам было поставлено порядка 290 т картофеля из Германии и порядка 500 т из Белоруссии. В этой связи у участников рынка есть определенные опасения на среднесрочную перспективу с точки зрения обеспечения как семенным качественным материалом, так и сырьем для переработки на чипсы и картофель фри», — прокомментировал «Агроинвестору» Красильников.

По его словам, весной следующего года ряд традиционных импортеров примут участие в этом конкурсе, но они столкнуться с удорожанием логистики и сложностями при оплате семян. Более того, продолжает Красильников, еще одна проблема заключается в том, что с сентября этого года появилось дополнительное условие для импорта: теперь требуется аккредитация и аудит зарубежных лабораторий Россельхознадзором. Одна из немецких лабораторий недавно прошла аудит, но, по словам Красильникова, она не имеет права оформлять документы по картофелю — по этой агрокультуре фитосанитарные сертификаты выдаются только государственными лабораториями, которые на данный момент не обращались в Россельхознадзор с соответствующим предложением. «Поэтому по Германии на будущий сезон у нас тоже есть вопросы», — говорит Красильников, добавляя, что переговоры по линии атташе все же проходят. По его словам, сейчас сохраняется канал поставок из Франции, но страна не может в полной мере удовлетворить запросы переработчиков.

При этом в России продолжает работать подпрограмма ФНТП, направленная на развитие отечественной селекции картофеля. Вместе с тем, несколько дней назад Минсельхоз предложил внести изменения в распоряжение правительства №4133-Р: в документе, в частности, указываются индикаторы самообеспеченности по семенам картофеля. Согласно действующей версии, в 2025 доля семян отечественной селекции составит 11%, в 2029-м — 15%, а в 2030-м — уже 50%. По словам Красильникова, Минсельхоз предлагает скорректировать показатель за 2030 год до 35%. «На наш взгляд, это разумное предложение, потому что на текущий момент порядка 90% наших полей — это картофель зарубежной селекции, прежде всего — европейской», — заключил Красильников.

FruitInfo

С 1 ноября по 12 декабря 2024 года Северо-Кавказское межрегиональное управление Россельхознадзора провело карантинный фитосанитарный контроль на 16 тысячах тонн мандаринов и 4,7 тысячах тонн хурмы, поступивших из Грузии через пункт пропуска «Верхний Ларс».

В общей сложности импорт мандаринов снизился на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а хурмы – на 23%. Специалисты управления отбирали образцы фруктов для проверки в лабораториях, и, согласно результатам, в продукции не обнаружено заболеваний и вредителей.

Мандарины и хурма получили разрешение на ввоз в Россию.

FruitInfo

С 14 декабря в пункте пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области на границе с КНР возобновляется грузовое и пассажирское сообщение.

В период зимней навигации оформление товаров, транспортных средств и пассажиров будет осуществляться с понедельника по субботу с 9:00 до 18:00 по понтонной переправе.

Пресс-служба ФТС России

Во время рабочего визита в Санкт-Петербург Валерий Пикалёв рассмотрел возможность передачи здания площадью 568 кв.м, принадлежащего Балтийской таможне, санаторию «Белое солнце» ФТС России.

Руководитель ФТС России проинспектировал объекты таможенной инфраструктуры

Объект был построен в 1834 году архитектором Федором Трапезниковым как жилой дом в стиле классицизма, на данный момент находится в работоспособном состоянии и имеет культурное значение.

Медицинским управлением ФТС России выражена заинтересованность в получении здания для санатория с целью организации на его базе оздоровительного отдыха для должностных лиц.

По результатам встречи глава ФТС поручил проработать все необходимые шаги для передачи здания.

“Реализация данного проекта потребует тщательной проработки всех необходимых юридических и административных процедур. Для начала необходимо оценить состояние здания, отреставрировать фасад и крышу для его дальнейшего использования”, – отметил Валерий Пикалёв.

Пресс-служба ФТС России