loader image

ПРЕЗИДЕНТ КАЗАХСТАНА ПРЕДЛОЖИЛ РАЗВИВАТЬ МТК «СЕВЕР – ЮГ» В СОПРЯЖЕНИИ С ТРАНСКАСПИЙСКИМ МАРШРУТОМ

Международный транспортный коридор «Север – Юг» необходимо развивать в сопряжении с транскаспийским маршрутом. Об этом, как сообщает пресс-служба Кремля, заявил на заседании Высшего Евразийского экономического совета в Москве президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.

«Мы приветствуем намерения Российской Федерации по формированию коридоров в направлении Китая, Индии, Пакистана, Ирана, государств Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, – сказал глава Казахстана. – Считаю, что созрело понимание необходимости развития транспортного коридора Север – Юг в сопряжении с транскаспийским маршрутом. В этой связи Казахстан будет выступать надёжным логистическим хабом Евразийского экономического союза, задействуя все свои возможности и ресурсы».

В качестве предметных инициатив К.Токаев предложил запустить скоростные грузовые поезда по железнодорожной магистрали Челябинск – Болашак – Иран протяжённостью 2,8 тыс. км. «Для этого можно использовать действующую инфраструктуру транспортного коридора Север – Юг с созданием грузового консолидирующего центра в Челябинске», – подчеркнул он.

К.Токаев сообщил, что Казахстан готов реконструировать узкие места в своей железнодорожной сети Бейнеу – Мангистау и на участке автомобильной дороги Бейнеу – Шалкар. «Казахстан, безусловно, сделает это, исходя из понимания общности наших усилий по созданию соответствующего грузопотока, – сказал он. – Хорошим примером нашего взаимовыгодного сотрудничества призвано стать строительство железной дороги Бахты – Аягоз. Ее запуск позволит значительно нарастить пропускную способность и Казахстана, и России в направлении Китая».

Также президент Казахстана предложил рассмотреть возможность совместных инвестиций в строительство инфраструктуры в морских и сухих портах Ирана и Туркменистана. По его мнению, это значительно расширит географию экспорта государств-членов, укрепит логистические возможности стран ЕАЭС.

Наряду с развитием физической инфраструктуры крайне важно выработать предметные решения по созданию общей цифровой системы транзита товаров, считает президент Казахстана. Она должна быть надёжной, но простой в использовании и основываться на передовых цифровых технологиях.

«Следует решить вопросы использования электронных пломб, гарантийных систем оперативного информационного обмена, а также развития системы «Единого окна». Эти меры позволят создать общий цифровой мультимодальный коридор, который ускорит товаропотоки и оптимизирует цепочки поставок», – резюмировал К.Токаев.

SeaNews

ЕАЭС ГОТОВИТСЯ К ВЫДАЧЕ ЛИЦЕНЗИЙ И РАЗРЕШЕНИЙ НА ЭКСПОРТ И ИМПОРТ ТОВАРОВ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

Подписанный главами государств Евразийского экономического союза 25 мая Протокол о внесении изменений в Договор о ЕАЭС выделяет правила выдачи лицензий и разрешений в самостоятельный документ, сохраняя отдельные нормы в Договоре. Протокол подлежит дальнейшей ратификации и вступит в силу одновременно с новой редакцией правил выдачи лицензий и разрешений, подготовка проекта которых сейчас осуществляется Евразийской экономической комиссией.

Подписанный главами государств Евразийского экономического союза 25 мая Протокол о внесении изменений в Договор о ЕАЭС выделяет правила выдачи лицензий и разрешений в самостоятельный документ, сохраняя отдельные нормы в Договоре. Протокол подлежит дальнейшей ратификации и вступит в силу одновременно с новой редакцией правил выдачи лицензий и разрешений, подготовка проекта которых сейчас осуществляется Евразийской экономической комиссией.

“В условиях развития цифровизации экономик государств-членов такие решения способствуют снижению использования бумажных и электронных копий документов при выдаче лицензий и разрешений на экспорт и импорт товаров. Это, безусловно, упростит процедуры и окажет благотворное влияние на ведение бизнеса в ЕАЭС”, – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Пресс-служба ЕЭК

ПЕРВЫЕ ПАРТИИ ЧЕРЕШНИ И КЛУБНИКИ НЕ ПРОШЛИ КАРАНТИННЫЙ ФИТОСАНИТАРНЫЙ КОНТРОЛЬ В АЛТАЙСКОМ КРАЕ

С 17 по 22 мая 2023 года инспекторами Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай в приграничных районах на российско-казахстанском участке Государственной границы РФ проконтролировано 67 транспортных средств или более 1028 тонн подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском.

В Кулундинском районе выявлены нарушения фитосанитарного законодательства при ввозе 2 партий клубники свежей общим объемом 2,95 тонны (происхождение Кыргызская Республика) и партии черешни свежей – 0,2 тонны (происхождение Кыргызская Республика) из Республики Казахстан.

Продукцию ввозили в сопровождении фитосанитарных сертификатов, являющихся поддельными или недействительными, т.к. содержат сведения, не соответствующие транспортным перевозочным документам, а также недостоверные сведения относительно грузополучателей подкарантинной продукции и мест выгрузки.

Ввоз подкарантинной продукции, не соответствующей требованиям фитосанитарного законодательства, был запрещен, груз возвращен отправителям.

С начала 2023 года инспекторами Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай в приграничных районах на российско-казахстанском участке Государственной границы РФ проконтролировано 628 транспортных средств или 10048 тонн и 63085 тысяч штук (срезы цветов) подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском. Выявлено свыше 295 тонн, ввозимых с нарушениями фитосанитарного законодательства.

Россельхознадзор

НАХОДКИНСКИЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ ПРИНЯЛ САМОЕ БОЛЬШОЕ СУДНО ЗА СВОЮ ИСТОРИЮ

Находкинский торговый порт принял самое большое судно за свою историю, сообщается в телеграм-канале порта.

«Под погрузку встало самое большое судно за всю 76-летнюю историю Находкинского МТП. Знакомьтесь – это «LMZ ATLAS», – говорится в сообщении. – Не без гордости отметим, что технические характеристики наших причалов отлично подходят и для таких “посетителей”».

Длина судна составляет 229 м, ширина – 32,2 м, грузоподъемность – 81,8 тыс. тонн. В швартовке этого гиганта принимали участие все три буксира порта.

Напомним, что в Находкинском МТП продолжается реконструкция глубоководного причала №10, после которой мы сможем швартовать у глубоководных причалов два судна одновременно.

SeaNews

ЭКСПОРТЕРЫ ПОДМОСКОВЬЯ ВЫШЛИ НА ВОСЕМЬ НОВЫХ РЫНКОВ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ РЕГИОНА

Компании Московской области по итогам 2022 года вышли на восемь новых рынков экспорта при содействии Фонда поддержки внешнеэкономической деятельности Подмосковья.

Продукция подмосковных производителей начала поставляться в Индонезию, Бразилию, Уругвай и ряд других стран, сообщила ТАСС в среду заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

“Впервые при поддержке фонда подмосковные компании осуществили поставки в Уругвай, Ливию, Индонезию, Боснию и Герцеговину, Суринам, Гонконг, Бразилию и Ирак. Общая сумма экспортных контрактов по всем этим направлениям превысила $1,3 млн США”, – сказала она.

В пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Подмосковья добавили, что самые крупные экспортные контракты компании Московской области заключили с партнерами из Уругвая, куда экспортировали медицинские протезы, а также с компаниями из Ирака, куда поставили косметику и медицинские товары. В Ливию экспортеры поставили сантехническое оборудование из пластика, в Индонезию – препараты для проведения хирургических операций, в Гонконг, Боснию и Герцеговину – ветеринарную продукцию, а в Бразилию – синтетические кристаллы.

В министерстве напомнили, что фонд оказывает услуги по развитию экспорта в рамках национальных проектов “Международная кооперация и экспорт”, а также “Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы”.

ТАСС

РОССИЯ ВОЗОБНОВИТ АВИАСООБЩЕНИЕ С ГРУЗИЕЙ. ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ

После четырехлетнего перерыва Россия решила возобновить авиасообщение с Грузией. Но полеты смогут возобновить не все перевозчики — только те, кто не попал под санкции. Когда и как может возобновиться перевозка — разбирался РБК.

Президент Владимир Путин подписал указ, который снимает запрет на полеты российских авиакомпаний в Грузию с 15 мая 2023 года. МИД также сообщил, что отменяет рекомендацию россиянам воздерживаться от поездок в Грузию.

Другим указом Путин также с середины мая отменил визовый режим для граждан Грузии — теперь они смогут приезжать в Россию без виз на срок до 90 дней. Безвизовый режим между двумя странами перестал действовать после военного конфликта 2008 года. При этом Тбилиси отменил визы для россиян с 2012 года — граждане России могут посещать Грузию без виз и находиться в республике до одного года.

Почему прекращалось прямое авиасообщение

Почти четыре года назад, в июле 2019-го, Москва приостановила прямые полеты в Грузию из-за антироссийских протестов в этой стране. Поводом стал инцидент во время открытия заседания Межпарламентской ассамблеи православия в парламенте Грузии: депутат от КПРФ Сергей Гаврилов сел в кресло спикера. Оппозиционные грузинские партии — “Единое национальное движение” и “Европейская Грузия” — тогда посчитали, что депутат из страны, которую считают оккупировавшей грузинские Абхазию и Южную Осетию и с которой у Тбилиси нет дипломатических отношений, не может находиться в грузинском парламенте, а тем более сидеть на месте председателя. Протестующие потребовали отставки спикера Ираклия Кобахидзе и проведения внеочередных парламентских выборов. В ходе акции протеста полиция применила резиновые пули и слезоточивый газ. В беспорядках пострадали более 200 человек. Президент Грузии Саломе Зурабишвили тогда заявила, что протесты в стране выгодны только для России, назвав ее “врагом и оккупантом”.

Возобновление авиасообщения и упразднение визового режима для граждан Грузии является неприемлемым из-за военной спецоперации России на Украине, заявила Саломе Зурабишвили. “Очередная российская провокация! Возобновление прямых авиарейсов и отмена визового режима с Грузией неприемлемы до тех пор, пока Россия продолжает свою агрессию против Украины и оккупирует нашу территорию”, — отметила она.

Зурабишвили призвала созвать заседание грузинского Совета безопасности и ввести для граждан России трехмесячный визовый режим. Но в Грузии парламентская форма правления, и полномочия президента сильно ограничены, основные решения принимает правительство, которое утверждается парламентом. Председатель правящей партии “Грузинская мечта” Ираклий Кобахидзе в феврале говорил, что Тбилиси положительно воспримет решение России возобновить авиасообщение между странами. Министр иностранных дел Илья Дарчиашвили 10 мая также приветствовал отмену виз: “Это решение, увиденное именно через гуманитарную призму, приветствуется любой имеющей ответственность властью”.

О том, что прямое авиасообщение, возможно, возобновится, впервые упомянул глава МИД России Сергей Лавров в январе 2023 года. “Рад, что у нас контакты с Грузией активно развиваются. В 2022 году ВВП Грузии вырос на 10%. В значительной степени благодаря туризму и торговым отношениям с Российской Федерацией. Надеюсь, что мы скоро сможем возобновить и прямое авиасообщение”, — анонсировал он. По его словам, вызывает уважение, как “небольшая страна и ее правительство имеют мужество сказать, что будут руководствоваться своими интересами, интересами своей экономики”, и не вводят санкции против России. Глава комитета Совета Федерации по международным делам, бывший замглавы МИДа Григорий Карасин в разговоре с РБК назвал возобновление авиасообщения “жестом доброй воли со стороны нашего руководства”.

Однако замминистра экономики страны Мариам Квривишвили предупредила, что Грузия пустит к себе рейсы российских авиакомпаний, но только тех перевозчиков, которые не находятся под западными санкциями. “Мы четко фиксируем свою позицию, что в Грузии не будет оперировать ни одна авиакомпания, которая попала под санкции. На данном этапе Грузия не выдавала никакого разрешения, так как пока не получала уведомления ни от авиакомпаний, ни от государства”, — сказала она. В апреле 2022 года Евросоюз ввел санкции против 20 крупнейших российских авиакомпаний, в их числе — “Аэрофлот”, “Победа”, “Россия”, S7, “Уральские авиалинии”, Utair, Nordstar, Nord Wind, “Аврора” и АЛРОСА. В августе 2022 года США объявили нарушителями экспортного контроля 25 самолетов Airbus A320, A321 и A330, которые эксплуатируют S7, “Уральские авиалинии”, Red Wings, “Ямал”, Nord Wind и iFly.

Европейский союз, членом которого хочет стать Грузия, призывал Тбилиси вместо возобновления сообщения с Россией присоединиться к санкциям. Об этом представитель Еврокомиссии Петер Стано зимой сказал в интервью грузинскому изданию Netgazeti. РБК направил запрос в Еврокомиссию.

Кто будет летать в Грузию

Российские авиакомпании после снятия ограничений на полеты между Россией и Грузией будут летать из Москвы в Тбилиси и обратно по семь раз в неделю, сообщили в пресс-службе российского Минтранса. “В настоящее время перевозчиками ведется подготовка к возобновлению полетов. Российские авиакомпании будут еженедельно осуществлять семь прямых рейсов из Москвы в Тбилиси и обратно. Полеты будут выполняться на воздушных судах отечественного производства”, — говорится в сообщении Минтранса.

О возобновлении прямого авиасообщения в ближайшее время говорить преждевременно — пока вопросов больше, чем ответов, сказал РБК источник в одной из российских авиакомпаний. “Хотелось бы увидеть четкую позицию грузинских авиационных властей, выраженную в документах, а не в заявлениях официальных лиц. Необходимо четко понять, каковы будут критерии для российских авиакомпаний и с какой частотой грузинская сторона разрешит полеты”, — добавил он.

До прекращения прямого авиасообщения Грузия была одним из популярных туристических направлений для россиян, и сейчас, в условиях ограниченных возможностей для отдыха за рубежом, потенциал прямых рейсов в эту страну достаточно высок, отмечает младший директор по корпоративным рейтингам НРА Алла Юрова. Летом 2019 года один только “Аэрофлот” летал в Тбилиси 14 раз в неделю, в эту страну были рейсы и у других российских перевозчиков, но Минтранс пока говорит только о семи рейсах в неделю, поэтому в случае возобновления полетов прибыль российских перевозчиков на этом направлении не восстановится до прежнего уровня, предупреждает она.

В 2019 году российские власти обещали компенсировать авиакомпаниям потери из-за приостановки полетов в Грузию. Тогда перевозчики оценили их в 3,2 млрд руб. Но эта сумма так и не была выплачена.

РБК направил запросы в пресс-службу Минтранса и крупнейшим российским авиакомпаниям, включая “Аэрофлот”, S7, “Победу”, “Россию”, “Уральские авиалинии” и Utair.

Насколько Грузия популярна у россиян

До 2019 года, когда поездкам в Грузию не мешали запрет на полеты и пандемия коронавируса, эта страна была одним из массовых направлений выезда россиян. В 2018 году граждане России, по данным погранслужбы ФСБ, совершили в Грузию 1,29 млн поездок (учитывались все цели визита, в том числе частные, деловые, туристические, а также пересечение границы обслуживающим персоналом транспортных средств). Страна была на девятом месте среди зарубежных направлений, куда выезжали в тот год россияне. Для сравнения: в Абхазию, которая была на первом месте по итогам 2018 года, россияне совершили 4,5 млн поездок.

Путешествовать в Грузию большинство россиян традиционно предпочитают на автомобилях: в 2018 году около 60% посещавших Грузию россиян пользовались для пересечения границы автотранспортом (773,6 тыс. поездок), на долю авиапассажиров пришлось 39,6%. После введения запрета на полеты поток выезжающих в Грузию, согласно данным ФСБ, по итогам 2019 года упал совсем незначительно — на 5,5% (было зафиксировано 1,22 млн поездок). В 2022 году республику посетили 873,4 тыс. россиян, из которых абсолютное большинство (827,5 тыс.) приезжали с частными целями, тогда как с туристическими целями статистика зафиксировала лишь 563 поездки.

Грузинская статистика, учитывающая визиты иностранцев, дает другую картину. В 2018 году, согласно данным Министерства внутренних дел Грузии, россияне совершили в страну 1,4 млн поездок и были на втором месте по числу визитов иностранцев после граждан Азербайджана. При этом в 2019 году, после введения ограничений на полеты, поток россиян в Грузию не снизился, а вырос на 4,8%: по итогам года грузинские власти зафиксировали почти 1,5 млн визитов россиян. По данным Национальной службы статистики, в 2022 году в страну приехали 1,09 млн граждан России — на фоне начала спецоперации России на Украине в феврале 2022 года, а также объявления частичной мобилизации Грузия стала одним из основных направлений для тех, кто решил уехать из страны. Большинство из них не остались в Грузии, но россияне заняли первое место по числу переехавших в республику: в прошлом году туда прибыли 180 тыс. мигрантов, из них 62,3 тыс. — граждане России. Министерство юстиции Грузии также сообщало, что с начала того года иностранцы купили в республике 15 тыс. квартир, из них более 6 тыс. приобрели россияне. За первый квартал этого года граждане России купили 2,1 тыс. квартир из 5159 проданных иностранцам.

Приток людей из России повлиял на экономику страны. До начала военных действий на Украине Международный валютный фонд прогнозировал рост ВВП Грузии в 2022 году на уровне 5,9%. В январе 2023 года Национальная служба статистики Грузии оценила рост экономики страны в 10,1%.

В свою очередь, граждане Грузии обычно приезжают в Россию или с частными целями, или в качестве персонала, обслуживающего транспортные средства, следует из статистики погранслужбы ФСБ. В 2018 году она зафиксировала около 123 тыс. визитов граждан Грузии в Россию и примерно столько же в 2019-м — около 120 тыс. В 2022 году граждане Грузии посещали Россию 72,9 тыс. раз.

Как возобновление авиасообщения отразится на туризме

Российские туроператоры отмечали интерес к поездкам в Грузию даже при отсутствии прямого авиасообщения. Грузия — круглогодичное направление отдыха, “летом море, зимой горы”, говорила ранее представитель туроператора “Русский Экспресс” Анна Филатовская. По ее словам, летом 2022 года спрос на пляжный отдых в Грузии был относительно устойчивым — туристы бронировали у туроператоров отели, а летели в основном через Минск.

В условиях пандемии, а затем санкций количество доступных для российских туристов зарубежных направлений отдыха оказалось ограничено. Если появятся прямые рейсы в Грузию, а российские власти снимут рекомендацию воздержаться от продажи туров и поездок в страну, “туроператоры с радостью воспользуются этой возможностью”, отмечали в Ассоциации туроператоров России (АТОР) в январе 2023 года. Если власти Грузии “не будут затягивать с принятием решений”, то разрешения на выполнение полетов между Москвой и Тбилиси перевозчики смогут получить уже до конца месяца, заявили в ассоциации 10 мая. Но опрошенные “Вестником АТОР” эксперты напоминают, что российские авиакомпании испытывают дефицит флота для полетов за рубеж: для того чтобы открыть рейсы в Грузию, эти самолеты придется снять с других маршрутов, по которым уже сформировано летнее расписание.

Кроме того, в АТОР отмечают, что в 2023 году Грузия уже не может быть для российских туристов таким бюджетным направлением, каким была до 2019 года, когда туристы могли просто летать на выходные в Тбилиси: билеты на прямые рейсы на первых порах могут стоить не слишком дешево. Сейчас Грузия, несмотря на отсутствие прямых рейсов, уже входит в топ-20 стран по популярности у тех, кто оформил авиабилеты на весну и лето, рассказывает представитель сервиса путешествий Tutu.ru. По его данным, на текущий момент средний чек за билет туда–обратно из России в Грузию находится на уровне 50,6 тыс. руб. — на 18% больше, чем год назад. Путешественники, летающие в Грузию, чаще всего используют для пересадки Ереван (41,4%), Минск (29,4%) и Баку (25,7%). “В случае запуска прямых рейсов можно ожидать, что Грузия уверенно будет входить в топ-10 у самостоятельных путешественников”, — добавляет представитель Tutu.ru.

У Tez Tour “в связи с последними событиями” уже доступны актуальные туры в Грузию, рассказали РБК в пресс-службе туроператора. Но полетная программа у компании “пока находится в процессе анализа и формирования”, а туристам пока предлагают наземное обслуживание. Цены на пляжный отдых в отелях региона Аджария (курорты Батуми, Гонио, Квариати, Кобулети, Чакви) стартуют от 11,7 тыс. руб. на неделю, отмечает представитель Tez Tour, добавляя, что отдых в регионе благодаря мягкому климату и красивым пляжам может стать “достойной альтернативой многим странам”.

Интерес к формированию пакетных туров в Грузию есть и у туроператора Pegas Touristik, заявила директор компании Анна Подгорная. “Как только авиакомпании начнут продажу авиабилетов, мы предложим пакетные туры в Грузию”, — говорит представитель туроператора FUN&SUN. До сих пор компании в соответствии с указом президента не формировали для российского рынка туры в Грузию, но FUN&SUN предлагал их для рынков стран СНГ, на которых туроператор представлен, поэтому старт продаж — технический вопрос, добавляют в компании.

Турпоток между Россией и Грузией будет зависеть от того, насколько быстро и в каком количестве появятся прямые рейсы, заявили РБК в пресс-службе туроператора “Интурист”. Если вопрос с перевозкой “будет складываться удачно”, то Грузия станет для российских туристов самым популярным выездным направлением среди постсоветских стран, предположили в компании.

РБК

НА ОБЪЕКТЫ «ВОСТОК ОЙЛ» В ХОДЕ ЗИМНЕГО ЗАВОЗА ДОСТАВЛЕН РЕКОРДНЫЙ ОБЪЕМ ГРУЗОВ

Компания «РН-Ванкор» (входит в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти») завершила зимний завоз на объекты флагманского проекта «Восток Ойл». По Северному морскому пути и зимним автомобильным дорогам на производственные базы проекта завезено более 570 тыс/ тонн различных материалов и оборудования, сообщается на сайте «Роснефти». Это самый большой объем грузов, доставленный в зимний период на объекты «Восток Ойл».

Для транспортировки грузов по Северному морскому пути были привлечены 30 морских сухогрузов, выполнивших 71 рейс. Ледокольную проводку судам в течение всей зимней навигации обеспечивали один атомный и два дизельных ледокола.

Разгрузка судов на базах «Караул», «Таналау» и «Воронцово» производилась на ледовые припаи на реке Енисей, где нефтяники «РН-Ванкор» впервые применили технологию параллельной разгрузки одновременно нескольких судов.

На строительные площадки «Восток Ойл» завезены металлоконструкции и трубная продукция, железобетонные изделия, цемент, технологическое оборудование, опоры, кабельно-проводниковая продукция, спецтехника, автотранспорт и другое. Площадь хранения завезенных грузов составила порядка 550 тыс. кв. м.

Всего на Таймыре для потребностей проекта «Восток Ойл» будет задействовано 17 новых причалов, включая строящийся комплекс в «Бухте Север». В логистическую цепочку транспортировки грузов по Енисею уже входят 8 действующих причалов – на базах Таналау, Караул, Точино, Воронцово и в «Бухте Север». Для приема грузов вблизи данных причалов построены производственные базы материально-технического ресурса (МТР) с общей площадью более 100 гектаров.

Грузы по Северному морскому пути в зимний сезон 2022-23 года шли из портов Мурманска и Архангельска.

В доставке грузов по зимним автодорогам были задействованы более 1 тыс. большегрузных машин и другой специализированной техники, которые выполнили почти 21 тыс. рейсов.

В этом сезоне «РН-Ванкор» построил рекордное количество автозимников – почти 2 тыс. км. Они соединили Ямало-Ненецкий автономный округ, где находятся объекты нефтетранспортной системы предприятия и производственная база «Коротчаево», с севером Красноярского края, где ведется освоение месторождений Ванкорского и Пайяхского кластеров. А также Пайяхское месторождение с производственными базами «Таналау», «Караул» и «Воронцово».

SeaNews

ЮЖНАЯ АФРИКА УВЕЛИЧИЛА ПОСТАВКИ ГРУШ В РОССИЮ НА 60%

В Южной Африке полным ходом идет сбор урожая фруктов. На экспорт уже отправлено порядка 12 миллионов коробок яблок, а также 9 млн коробок груш. География экспорта достаточно широка: страны Азии, Европы. Южноафриканские производители надеются увеличить поставки в Россию.

Из-за неблагоприятных погодных условий объем производства яблок снизился, по сравнению с прошлым сезоном, на 7%, а груш – на 14%, что является самым низким показателем за последние три года.

Основные рынки сбыта для производителей фруктов Южной Африки – страны Юго-Восточной Азии и Европы. Экспортеры отмечают, что в России в этом году большой спрос на груши. В прошлом году поставки были осложнены проблемами с логистикой и расчетами за поставленную продукцию. Однако постепенно ситуация с экспортом в нашу страну нормализуется, это стало одной из причин роста объемов поставок груш на 60%.

Перспективными направлениями поставок экспортеры ЮАР также считают Китай и Индию.

FruitNews

АВИАКОМПАНИИ РФ БУДУТ ЛЕТАТЬ МЕЖДУ МОСКВОЙ И ТБИЛИСИ ПО СЕМЬ РАЗ В НЕДЕЛЮ

Авиакомпании РФ после выхода указа президента Владимира Путина о снятии ограничений на полеты между Россией и Грузией будут летать из Москвы в Тбилиси и обратно по семь раз в неделю, сообщил “Интерфаксу” представитель Минтранса РФ.

“В настоящее время перевозчиками ведется подготовка к возобновлению полетов. Российские авиакомпании будут еженедельно осуществлять семь прямых рейсов из Москвы в Тбилиси и обратно. Полеты будут выполняться на воздушных судах отечественного производства”, – отметил он.

Авиасообщение между РФ и Грузией было прервано в июле 2019 года после выхода соответствующего указа российского президента. Документ ввел запрет на полеты в Грузию для российских авиакомпаний, туроператорам было рекомендовано воздержаться от продаж путевок в эту страну. Параллельно Минтранс РФ сообщал о запрете полетов грузинских перевозчиков – пока те не погасят долги за аэронавигацию и не предоставят гарантии безопасности перевозок.

До приостановки авиасообщения из РФ в Грузию летали “Аэрофлот”, “Уральские авиалинии”, S7, Red Wings, “ЮТэйр”, “Победа”. В направлении России рейсы выполняли Georgian Airways и MyWay Airlines.

Интерфакс

SWEET GLOBE СТАЛ САМЫМ ЭКСПОРТИРУЕМЫМ СОРТОМ ВИНОГРАДА ИЗ ПЕРУ

Sweet Globe стал самым экспортируемым сортом винограда из Перу. В ходе кампания поставок столового винограда 2022-2023 годов стали очевидны результаты сортового обновления в отрасли, и сорт Sweet Globe занял место лидера по объему экспорта в текущем сезоне, сообщает портал Agraria.pe.

По данным издания, на внешние рынки уже отправлено свыше 16 миллионов коробок весом 8,2 кг винограда этого сорта. По сравнению с прошлым годом объем поставок винограда сорта Sweet Globe вырос почти на 40%. В итоге сорт Sweet Globe обогнал традиционного лидера Red Globe на более чем 2 миллиона коробок.

Далее следуют сорта Autumn Crisp и Allison, поставки которых в сезоне 2022-2023 составили 6,8 и 5,9 миллиона коробок, соответственно.

По словам Бенджамина Сильониса, генерального директора компании-экспортера Safco Peru, это первый раз за 20 лет, когда Red Globe потерял место лидера на фоне тенденций роста популярности на мировых рынках белых бессемянных сортов.

Эксперт ожидает продолжения сокращения объемов выращивания и поставок традиционных сортов и роста популярности патентованных сортов белого винограда, таких как Autumn Crisp.

Согласно обновленному прогнозу урожая от Перуанской ассоциации производителей и экспортеров столового винограда (Provid), в сезоне 2022-2023 годы экспорт столового винограда из Перу составит 598,6 тыс. тонн (73 миллионов коробок), что на 13% больше, чем год назад.

FruitNews

EnglishRussian